日本最近為啥不高興？在軍事最關鍵領域落後中國一個身位

日本《日經亞洲評論》10月10日發表了岩本圭剛的文章，標題為《「全球定位系統」攻勢，中日競爭在天上軌道展開》。文章稱，中日兩國在許多方面都是對手，最近的競爭重點在衛星導航系統方面。文章指出，中日兩國在衛星導航系統的目標一樣，都是在發射更多的衛星以最終實現全球性的組網，並且都致力於提高導航精度。但中日兩國的發展路徑不同，中國完全是依靠自己的力量進行發展，而日本則是與美國合作。

《日本經濟新聞》在10月9日報道，中國獨立研發的「北斗」衛星導航系統是中國軍方1994年作為防空系統著手開發的。2000年中國發射試驗衛星開始運用，2011年底面向民間開放。現在的「北斗二號」系統由23顆衛星組成，覆蓋中國和西太平洋，其定位精度約為10米。目前，中國在東海和南海的漁船已裝上了「北斗」導航系統。而升級改進的「北斗三號」系統則計劃將定位精度提高至2.5米，從而與美國的全球衛星定位系統（GPS）或歐洲的「伽利略」相媲美。

中國計劃在11月發射首顆「北斗三號」衛星，目標是年底前發射4顆「北斗三號」衛星，2018年前後完成18顆「北斗三號」衛星發射，為「一帶一路」沿線國家提供基本服務。到2020年，中國建起由35顆衛星組成的導航系統，屆時將能夠覆蓋全球，並在全球衛星定位系統市場中獲得20%的份額，而在中國國內的份額則將提高至60%。

與「北斗三號」導航衛星對應的半導體晶元也在積極開發中，近期將正式推向市場，應用於汽車導航系統和共享單車位置管理系統等。據推出ofo共享單車的北京拜克洛克科技有限公司透露，將利用「北斗」衛星導航系統對單車位置進行管理。

日本《日經亞洲評論》報道稱，日本和中國一樣，現在也忙於發射導航衛星。10月10日，日本成功發射了第4顆「引路」導航衛星，使「准天頂」衛星導航系統的能力進一步提高。作為美國GPS的輔助應用，「准天頂」衛星導航系統最小可將定位誤差降至6厘米，在精度上要比中國高得多。日媒還稱，儘管日本目前在衛星導航系統方面完全依賴美國GPS系統，但是日本政府希望建立能兼容GPS並提高定位精度的自有衛星導航系統，並計劃於2018年4月1日開始運用自有的衛星導航系統，到2023年擁有7顆導航衛星，從而達到不依賴美國GPS系統也能實現高精度導航和定位的目標。不過，日本屆時面對中國數量眾多的「北斗」導航衛星還是競爭乏力，因為中國可以據此向亞太乃至全球用戶提供衛星導航服務，並且成本也會較低。

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