看看中國真正的戰爭潛力美國比中國差這麼多

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美國海軍擁有當今世界上數量最多的航母，10艘尼米茲級和1艘福特級。而中國目前是一艘航母服役，兩艘在建。雖然中國一直表示不會學習美國那樣造11艘航母，但如果真的需要，中國能在多長時間裡造出來呢？

二戰期間美國狂造航母，一到戰爭結束能造航母的生產線就立即線從5條秒變2條。1956年之後美國能造航母的就只剩下一家。即紐波特紐斯。美國尼米茲級航母，從1968年首艦開工到2006年最後一艘下水。十艘航母共計用了38年時間。到現在為止美國能造航母的船塢也就這一個。

目前美國能造航母的船塢也就這一個

現代造船業普遍以分段為單位組裝船體。分段製造部門建造好一個個船體分段之後，就由總裝部門在船台上或者船塢中把這些分段像搭積木一樣拼成一個整體。

現代造船業中，實際上已經不存在「鋪設龍骨」這麼一道工序，媒體上常見的「鋪設第一根龍骨」實際指代的是第一個分段(總段)被吊裝上船台或者進船塢。船台/船塢是建造船舶最重要的場所之一，是船廠的核心資產。大型船台/船塢的數量，往往就成為衡量一個造船廠乃至一個國家造船業的實力的標準。

現代造船

據中國船舶工業行業協會公布的數據，截止2016年底，中國國內的船舶製造企業1萬噸以上的造船用船塢、船台共計529座，其中10萬噸級以上的大型船塢和船台共56座。在這56座大型船塢和船台中，10萬~25萬噸級的有20座，30萬噸級的有30座，50萬噸級的有6座。這裡的噸位，指的是船台/船塢計劃建造的貨船的載重噸，

說起船台和船塢，網友們最關心的就是「能造航母嗎」。

先說船台。能建造大型船舶的是縱向傾斜船台，歷史上的很多戰列艦(比如戰列艦中最長的「衣阿華」級)都是在縱向傾斜船台上下水的。大連船舶重工擁有一座307米長、52米寬的大型縱向傾斜船台，這也是中國尺寸最大的縱向傾斜平台，但對中國海軍所需要的大型航母(「遼寧」號是下限)而言，這座船台的空間還是有些局促。所以，造航母還得靠船塢。

船塢長寬應比艦艇長寬要大

「遼寧」號的全長和最大寬度分別是304.5米和75米，如果要建造與之相同規格的航母，理論上船塢的長寬最好應比這組數值大——實際建造過程中，飛行甲板超出船塢也可以湊合。

而在中國，要想找到一座比「遼寧」號大出一圈的船塢就相當簡單：中國一共有38座船塢長度超過304.5米且寬度超過75米。即使以美國「福特」級航母的尺寸(全長333米、最大寬度77米)為標準，長寬均超過「福特」級的中國船塢也有34座。比如建成過「遼寧」號的大連船舶重工，就擁有3座大型船塢，其長寬分別是540米×80米、400米×96米、370米×86米。

也就是說，如果不考慮其它因素、僅考慮船塢的限制，中國造船業現在開始全力以赴造航母的話，我們能看到30艘以上的航母同時大建的壯觀場景！中國僅需把造船產能的1%用于軍工生產，就能實現「一年裝備一個艦隊，下水一個艦隊，開工一個艦隊」

中國軍費控制很合理

不過中國決策層很理智，軍費控制在較小範圍內，維持較高的性價比和可持續性是最理智的做法。美國的戰線在全球拉的太長，每年幾千億美元的常備軍費，燒的連地鐵安全門的錢都擠不出來。以現在的狀況搞軍備競賽，最後被拖死的一定不是中國。

無論中國造了多少航母、能造多少航母，有一點是可以確定的：強大的武器平台如果掌握在熱愛和平的人們手裡，那就是震懾戰爭販子、維護世界和平的有力工具。在世界越來越顯得動蕩不安的今天，中國理應掌握更多維護和平的工具，與全世界熱愛和平的人們一道更好地捍衛和平。

牛！中國海軍多艘驅逐艦改超音速反艦導彈

作為曾經的「中華第一艦」，人民海軍167深圳號導彈驅逐艦的光芒雖然一度被近年來的「小鮮肉」後輩所奪。但在前年入廠改造之後，167艦便又受到了國內外媒體的廣泛關注。

英國《簡氏防務》網站去年8月11日就報道稱，中國唯一的旅海型(051B)型驅逐艦——167深圳艦的主要武器系統升級已完成，即將回歸中國人民解放軍海軍南海艦隊。近日，一組有關深圳艦的照片，引起了我們的關注。

還沒有拆除腳手架的167艦

照片中我們可以發現，167艦前煙囪後交叉布置的4座4聯裝鷹擊83A型反艦導彈發射箱已經不見蹤影，取而代之的是4座尺寸更大、支撐架更多的發射箱支撐架。

在892華羅庚號實驗艦上的鷹擊12A反艦導彈發射箱

經過與892華羅庚號實驗艦上的鷹擊12A型超音速反艦導彈發射箱支撐架比對，觀察者網軍事評論員認為167艦上的支撐架就是用於支撐4聯裝鷹擊12A型反艦導彈發射箱的。鷹擊12是我國新一代超音速反艦導彈，曾參加過勝利日大閱兵。該彈基型為空射超音速反艦導彈，鷹擊12A是其艦用版。

隨著美軍及其盟軍逐漸成為我海軍主要假想敵，面對其航母戰鬥群超強的抗飽和攻擊能力，沒有突防能力強的超音速反艦導彈是不行的。

「天下武功唯快不破」，通過鷹擊91輕型超音速反艦/反輻射導彈的研製和生產，再加上對現代級上的3M80E/MBE重型超音速反艦導彈的技術消化，國產新一代超音速反艦導彈終於在21世紀初後開花結果。

所謂「CM-302」即鷹擊12重型超音速反艦導彈，該彈長度約6.3米，主尺寸遠小於3M80系列

鷹擊12並非是對3M80系列的簡單模仿，儘管該彈也採用了4個X型布置的進氣口，但其進氣口結構和3M80的半圓型進氣口配合中央調節錐截然不同。這種矩形進氣口具備更大的速度調節範圍，在大迎角下具備比3M80更高的進氣效率。這說明鷹擊12具備良好的機動性，具備多條攻擊航路，能夠實現大空域作戰甚至是過頂攻擊。

鷹擊12這類重型超音速反艦導彈隨彈道不同，射程差異會很大。如果是高拋過頂彈道很可能接近400公里;要是使用高低空混合彈道和破壞敵雷達火控解算的機動轉彎，鷹擊12A的射程也可以超過150公里。