技術流告訴你iPhone 8 Plus的電池到底怎麼了

最近蘋果的電池門鬧得沸沸揚揚，成為了各方新聞平台的負面主角，搞得群情激奮。大家都在等待事態的進一步發展。

10月9日，眾人期待已久的iPhone新品首爆終於誕生了。來自中國浙江嘉興的一位小姑娘中了這個「頭彩」——一部剛買來用了兩天的iPhone 8，晚上放在廚房充電時，突然冒起大煙噼啪作響，嚇得剛衝進廚房的小姑娘順手潑了瓢水上去……

好在姑娘及時將插座開關關了，否則後果不堪設想。

事後小姑娘樂觀的發表朋友圈，感嘆命運多舛、造化弄人。以下是事故iPhone8的圖片朋友圈。

不過這次電池爆炸的是iPhone 8，並不是先前頻頻出事的iPhone 8 Plus。這也算是iPhone8的首例質量問題。

但到目前為止，今年蘋果問題機的數量全球範圍內已經超過10台，除了這台爆炸的iPhone8，剩下的全是iPhone 8Plus電池鼓包屏幕自動翹開，目前媒體對這一質量問題的統一稱謂為「爆裂」。

這個曝光的數目比以往要多出不少。前幾代iPhone在最初發售時，更多出現的問題是電池充不上電、自動關機、屏幕漏光，而電池鼓包乃至爆炸現象則要等到一個月乃至三個月後。

已經正式開售半月有餘的iPhone 8/8Plus，開局來得有點不太順利。不過算上銷量，事情看起來倒也沒那麼嚴重。按照今年iPhone 8/8Plus全球首發上千萬的備貨量級，還有各方口徑表示今年的iPhone 8/8Plus與去年的7系列銷量相仿，iPhone 8/8Plus目前大概也已經賣出小1000萬台了。

8台問題機，還是能夠接受的。但跟以往的品控相比，差距還是非常明顯的。而且7台清一色都是iPhone 8Plus出現電池鼓包問題，這就讓人有點懷疑蘋果在電池上到底出了什麼問題。

並且iPhone 8/8Plus的電池容量實在是小的磕磣，分別是1821mAh、2675mAh，比iPhone7系列還小。如此保守的策略，還出現這種事故，不應當啊！

iPhone8系列會不會像三星Note7一樣，全球開爆最後不得不召回停售？

嗯！吃瓜群眾都已經搬好小板凳坐好了。蘋果，你快開車吧！

今年蘋果供應鏈有異響，這倆元器件嫌疑最大

要問蘋果iPhone 8/8Plus會不會一直爆下去？這得看iPhone 8/8Plus的供應鏈出了什麼問題。因為iPhone 8/8Plus並沒有添加什麼新的影響主板布局的元器件，用的技術也跟以往比都升級不大。特別是在電池上。

首先由媒體爆出iPhone 8Plus的電池來自三星SDI，也就是跟去年爆款到召回停售的三星Note7同樣的供應商。不過這一信息來源是美國的一家手機拆解評測網站ifixit，這家評測網站僅僅拆解了一部iPhone 8Plus，得出的結論只能說明：一定批次的iPhone 8Plus採用的是三星SDI產的電池。

正常情況下，蘋果家的產品採用的都是雙供應商策略，任何元器件都會有多家供應商供應。除了今年iPhone X的屏幕除外——因為目前只有三星能夠量產出足夠多的合格屏幕。但蘋果正在積極接洽並派駐技術團隊指導新的面板生產廠商，以快速生產出合格的iPhoneX屏幕。

蘋果以往的電池供應商非常多，日韓以及大陸與中國台灣地區。不過在就近原則的指導下，基本都以大陸供應商為主，iPhone的電池供應商加起來多達十幾家，包括德賽電池、欣旺達、力神電池、ATL、新普科技、三星SDI、村田製作所、LG Chem等等。

近兩年基本以德賽電池、欣旺達兩家供應商為主，其他家供應商會在Apple Watch、MacBook等其他系列產品以及iPhone的不同批次中出現。不過無論是什麼品牌的電池，其核心的電芯用的還是索尼、村田、ATL、三星的。大陸的電芯在性能上還有差距。

蘋果選擇大陸外的其他家電池供應商的原因，要麼是因為大陸電池企業的產品技術暫時還不過關，需要一個緩慢提升期。要麼就是出於整體的供應鏈把控，以元器件訂單換企業業務合作。

後一種情況多出現在韓國企業身上。這一次iPhone 8Plus採用三星SDI電池，明顯就是這一問題。而且在三星SDI剛剛出過一次嚴重事故的情況下，還在自己新一代旗艦的首批發貨中採用。蘋果這明顯就是想以電池供應來壓制三星，逼迫後者為iPhone X提供穩定的屏幕供應。否則立馬撤換三星SDI電池，對三星的營收來說將會是巨大打擊。

當然後一種情況，在中國大陸市場一直有很多表現，近兩年國行版的iPhone基本用的都是大陸供應鏈提供的元器件。這次iPhone 8系列國行版，電池供應商基本上可以確認還是國產品牌。畢竟在大陸，要想打通市場渠道，就必須採用大陸供應鏈。

畢竟現在三星SDI的業績堪憂，三星SDI曾背靠著三星手機，在鋰電池市場長期佔據25%的市場份額，獨居鰲頭多年。但是自從去年Note7爆炸甩鍋給SDI之後，使其立馬丟掉了手中大半業務。今年以來，雖說三星新品照樣採用SDI電池，但三星已經開始加入日本村田製作所的電池，來分擔供應鏈風險。這樣一來三星SDI大批量過剩的電池產能該如何處置，如何挽回電池業績成為一個重點。

所以首批iPhone 8/8Plus很有可能大批量採用三星SDI電池，從而來保證iPhone X的屏幕供應。至於三星SDI電池到底如何？這個要看三星的心情了，三星要逼著蘋果當小白鼠用一些新技術，蘋果接受的可能性也非常大。

其他元器件供應上，iPhone 8/8Plus相比前代沒有什麼改動，傳言已久的蘋果自產電源管理晶元也只用在了Apple Watch 3與AirPods身上。

此次改動最大的要數增加了無線充電功能，同時也因此增改了充電介面設計。因為要增加無線充電線路，iPhone 8/8Plus更換了lightning介面，為其加了新的屏蔽層固定器。這是引發電池發生短路的另一個重點。

還有無線充電模塊因為需要良好的固定會佔用一定的空間，這對iPhone 8/8Plus的電池來說也是不利因素。但蘋果已經將iPhone 8/8Plus的電池調小，還專門在鎂合金支架上打了一個大洞來安放無線充電模塊。另外無線充電模塊也進行了模塊固化，任何裸露的銅線都看不見。

所以，iPhone 8/8Plus接連的電池鼓包問題，最有可能出現電池與lightning介面身上。兩者都有可能引發如此概率的電池鼓包現象。

如果問題出在lightning介面身上，那這問題就簡單了，電池鼓包也就是線路短路引起的。這純粹是工藝成熟度、組裝良率的問題，等新一代iPhone生產穩定，這一問題會越來越少。

索尼ATL三星，幾家電池技術的業界口碑是這樣的

如果是電池問題，這事……

現在智能手機用的鋰電池其實已經很安全了，基本不會產生爆炸事件，跟山寨手機時代動不動就是電池爆炸的情況相比，現在的鋰電池最多只會產生鼓包現象。

當然，三星Note7這樣駭人聽聞的電池爆炸事故，只能說三星手機的設計及後續生產組裝工藝出了問題。

現在手機的電池採用的都是鋰聚合物結構，除非發生嚴重的變形短路問題，否則不會發生爆炸。這樣的電池就算爆炸，也只是電池裂開內部凝膠狀的聚合物電解質流出，並且這些聚合物還會快速凝結，不會「汁液」橫飛引發大型火災事故。

這種鋰聚合物電池由國內的ATL率先研發並成功應用，不過ATL創始人都是從日本TDK旗下的新科出來的，公司有一定的日本資本背景，並且在供應鏈上依賴日本企業。另外，由於中途國內資本退資，ATL已經在2005年被TDK控股。但至少技術是由大陸研發團隊掌控，供應鏈也開始大幅轉向大陸廠商。

ATL也是蘋果重要的電池供應商，ATL曾在iPhone研發早期，幫助蘋果提高了電池的循環使用壽命。去年的三星Note7大陸版，採用的也是ATL的電池。這當然有各地區招商引資地方產業扶持供應鏈合作的因素在，否則三星肯定會鼎力支持自家產業鏈。

三星曾在Note7的爆炸調查中，把大量的罪責歸為ATL的電池質量問題，由此今年三星的新品都未採用ATL電池。當然，今年以來三星在大陸各地方商會代理商中也不受待見。

ATL最擅長的是電解液聚合物技術，也就是鋰聚合物電池的電芯正極，是非常核心的技術。這也是ATL搶先於業界最先研發的技術，也使其名列中高端電芯行列。

最好的鋰電池電芯技術要數日本企業，索尼是鋰電池技術的開拓者，曾引領移動消費電子市場30年時間，技術實力不用多說。索尼、三洋、松下的鋰電池技術在業界有口皆碑，不過2016年11月索尼已經把自己的鋰電池業務賣給了村田製作所。而更早的2008年，松下收購了三洋。

ATL、三星SDI、LG Chem屬於性價比優秀的電池供應商。有人將ATL歸為索尼、松下那樣的高端電池品牌，也有人將其歸為三星SDI、LG Chem這樣級別的中端性價比品牌。這跟ATL複雜的供應鏈、產品定位有關。

在技術領域，ATL是第一個成功研發鎳鈷錳聚合物電芯技術的公司。這種電池的正極聚合物為LiNiCoMnO2，由於它含有三種金屬離子也被行內稱為三元電池。近兩年大陸電池產業鏈重點研發的電池技術是磷酸鐵鋰電芯 ，這種聚合物電池更加穩定安全，不過過於笨重昂貴，多做為動力電池用於電動汽車、電動車這類設備。

三星SDI則長期靠著三星系公司業務霸佔市場份額，過去三星產品的鋰電池幾乎全部來自SDI，除了大陸市場因為渠道的原因，大批量選擇了大陸元器件供應商。

三星SDI的技術發展規劃也飽受行業詬病，2015年智能手機已經徹底拋棄可更換電池設計，業界主流已經拋棄背後方形電池技術時，只有三星SDI一家還不緊不慢堅持方形電池技術。三星SDI對市場未來的變化不夠敏感，一直背靠三星體系走跟隨戰略。

而同樣出身與韓國的LG Chem，則早早的研發下一代的PEO電解質技術、階梯式電池技術，並與多家車企合作供應電動汽車用的動力電池。

但三星SDI電池的生產規模要遠遠高於其他電池企業。

鋰聚合物電池技術詳解，這裡容易出現iPhone電池門

從鋰聚合物電池構造上來看，用作電池正極的導電聚合物、提供電池化學反應場所的聚合物電解質、鋰碳複合材料製作的負極基板，以及相配套的絕緣隔膜技術外包裝技術等等，這些都是嚴重影響電池性能質量的構造。

當下的電池技術提高的重點，就在於其中的導電聚合物正負極材料、聚合物電解質身上。當然正負極介面的絕緣陶瓷、絕緣隔膜也非常重要，但這兩者更多影響電池的充放電性能、循環使用壽命上。

聚合物電解質分為膠態、干態兩種，干態的安全性最好電池性能壽命也有保證，但是干態技術目前不成熟。現在手機中的鋰電池用的都是PVA膠態電解質，PVA聚合物材料混合其他離子液體，讓LiNiCoMnO2或者其他電池基體呈凝膠狀態分布在聚合物中。

對於導電聚合物電解質來說，其膠體性能越穩定、分子鍵的鏈式越細密電池的性能就越好，前者影響電池壽命，後者影響電池容量。兩者達到最優的配置，那麼充放電的效率就更高，重複使用的次數就越多。膠體穩定性好，反應後的鋰合物才不會沉積；膠體內部的分子鍵的鏈式越細密，與鋰離子的接觸就更充分，電池內部的化學反應就更充分更穩定。

但膠體的穩定性與內部的分子鍵的鏈式密度到一定程度是成反比的，想讓電池能量密度高，電池壽命就低，這就是問題的難點所在。

同時也與聚合物電解質膠體的強度有關，聚合物電解質膠體的強度越好，單片電池基體就可以做得越薄，從而大幅提高電池的能量密度。

近一段時間，傳出的一些研究機構用類似瀝青的導電聚合物製造新型電池，大幅提高電池能量密度。新聞中將這種導電聚合物比作瀝青，就是因為瀝青的膠體混合均勻度穩定度、分子鍵鏈式的複雜度是最優秀。畢竟瀝青是經歷過幾十萬年的沉澱生成的，工廠流水線的混合工藝不可同日而語，但瀝青不可能直接用來做鋰電池的膠體，畢竟瀝青不會那麼巧整合已經混合了鋰電池的電解質。

同樣的現在智能手機中通用的鋰聚合物電池，基本都用的是導電聚合物來作為正極材料——畢竟導電聚合物相比金屬會更加輕便。導電聚合物的導電性能也是提高電池性能的一大重點。

從生產流程上來看，正極導電聚合物、聚合物電解質的烘乾除水，聚合物電解質膠體的生產成型工藝，正負極引腳加工裝配，絕緣隔膜的裝配等這幾個主要工序，會直接影響出廠電池的質量。

其中，正極導電聚合物、聚合物電解質的烘乾除水，聚合物電解質膠體的生產成型工藝，這兩個重要的工藝環節，是最容易引發電池的質量問題。而如果正極導電聚合物、聚合物電解質的烘乾除水這一生產環節不過關，就會引發電池存儲過程中氣脹、起包的現象。也就是現在iPhone 8Plus出現的問題。

所以，說這次iPhone 8Plus電池鼓包門，是電池質量問題引起的也是有據可依，並且很有可能是電池在生產中這個聚合物烘乾環節出了問題。而那個iPhone 8首爆案則更像是電源系統嚴重短路造成的。

另外，每年電池廠商的導電聚合物技術都會進行更新，電解質聚合物技術升級的同時，電解質膠體周圍的導電聚合物、絕緣隔膜也要配套升級材質工藝。畢竟新的聚合物電解質極有可能會與舊的材料相斥。但這一配套過程需要大規模的實驗生產驗證。在這過程中，誰先用誰就是小白鼠，出現較高概率的質量問題也屬正常。

去年三星Note7的爆炸問題，按照三星三星官方公布的調查結果：一部分來自於組裝不過關，一部分原因則是急於突破技術瓶頸，採用新的電池技術，導致內部負極材料受擠壓容易變形短路。

這一調查結果看起來，就是三星採用了新的聚合物電解質技術，並在進一步薄化電極材料來提高能量密度的過程中，未能預見長期存放運輸震動後，造成材質的劣化，從而出現了嚴重的質量問題。

當然三星當時的口徑是ATL提供的電池技術不過關，造成的嚴重質量問題。今年三星就徹底把ATL拋棄，於是國內渠道今年基本不在上線三星產品。接下來隨著韓國局勢趨於穩定，三星這個韓國外國部，當然會與中國市場重修舊好。到時候該如何重啟ATL產品？這是一個問題。

那麼蘋果iPhone 8/8Plus現在到底面臨什麼問題？

還是祈禱蘋果準備了多條後路吧。

【來源：鈦媒體 作者：科技新知】

轉載自:砍柴網

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