日本企圖用艦載無人機衝鋒陷陣？

自從日本挑起釣魚島爭端以來，中日海權矛盾成為兩國在地緣政治領域的主基調。為挽回頹勢，日本不斷擴充海上武裝力量。近日，日本在這方面又有新動作：日本《呼聲》月刊10月號發表題為《用大型無人機保衛領海》的文章鼓吹中國威脅論，建議日本海自應當在直升機航母的甲板上安裝電磁彈射器，使用大型的固定翼無人機對抗中國。

與蒸汽彈射器相比，電磁彈射器具有許多獨特優勢：使用範圍更廣——無論是更重的飛機，還是小而輕的無人機，都可以彈射；可靠性更強——蒸汽彈射器2次重大故障間的平均周期是405周，而電磁彈射器則是1300周；支援成本更低——只需90人，比蒸汽彈射器少30人；能量利用率更高——其每次輸送電量最高可達122兆焦，蒸汽彈射器只有95兆焦；對艦上輔助系統要求更少——蒸汽彈射器需要航母提供大量輔助系統，電磁彈射器則簡化了許多。

無人機（UAV）是由無線電遙控設備操縱或自身程序控制裝置操縱的不載人飛機，也稱為遙控飛行器、遙控無人駕駛器或無人駕駛飛機等。自20世紀80年代初海軍首次使用無人機以來，無人機在歷次局部戰爭都有令人滿意的表現。隨著技術的進步，海軍無人機越來越頻繁地在戰場上空亮相，進行前沿戰場監視和收集作戰情報，在防衛嚴密的敵方領空執行偵察和目標識別。艦載無人機成本低、體積小、用途廣泛、效費比高且可避免人員傷亡，引起世界上越來越多國家海軍的極大興趣，刺激了艦載無人機的發展。未來艦載無人機的任務不僅僅限於利用夜間電視、微光電視、前視紅外和合成孔徑雷達等感測器對廣闊的海面進行監視，提供超視距瞄準數據，戰場實時評估等，還能進一步執行支持兩棲登陸作戰和攻擊任務，甚至配合潛艇作戰。電腦、遠程控制技術、衛星導航技術、微型感測器、高速數據傳輸技術等。這些技術融合在一起降低了無人機的造價，使大規模應用無人機成為可能。

實際上，當前已經有多種輕小型艦載無人機已經能夠攜帶光電、紅外及雷達探測裝置執行遠距離目標偵察、實時監視等任務，並可作為戰區信息網路通信節點，進行戰場通信中繼、轉換，還可對射程較遠的艦-艦、艦-地導彈進行超視距制導等，利用艦載無人機前出執行戰區偵察任務，既有利於早期發現敵情，也有利於自身隱蔽及提高警戒、防禦能力，而且小型艦無人機的使用條件較目前的有人駕駛直升機更寬裕。至於大型艦載無人機，不僅擁有小型艦載無人機的所有功能，還具備較強的對地和對海打擊功能。日本企圖裝備大型艦載無人機和電子彈射器，其目的就在於利用這二者結合的強大作戰威力扭轉在海洋領域對華鬥爭不利的態勢。

然而，理想是豐滿的，現實是骨感的。首先從海軍作戰體系方面來看，現代戰爭是體系對抗的戰爭。由於現代戰爭是系統與系統、體系與系統之間的對抗，因此保持己方作戰體系的完整與協調，癱瘓敵方作戰體系的完整與協調，就成為現代戰爭的重要戰法和著眼點。然而，在這方面，日本海上自衛隊卻有較大缺陷。按照著名軍事評論員劉美武教授的觀點，日本海上自衛隊是一支裝備先進、訓練有素、結構失衡、能力不全且缺乏獨立作戰能力的海上武裝力量。反潛及反水雷能力突出，防空能力一般，反水面艦艇能力低下，兩棲突擊和對岸攻擊能力幾乎可以忽略不計。就其性質而言，實際上是一支輔助作戰的武裝力量，而輔助的對象就是美國海軍，說得具體些就是美國海軍第7艦隊。這樣一支海上力量與體系健全且作戰威力強大、打擊火力兇悍且戰法先進的解放軍海軍單挑，後果可想而知。日本企圖藉助大型固定翼無人機和電磁彈射器這兩樣新技術就改變不利局面，恐怕有些過於一廂情願。

其次從無人機本身來看，中國是這方面的佼佼者——中國近年來在無人機領域投入大量人力物力，經過中國軍工人的奮勇拼搏，取得了累累碩果，彩虹系列無人機就是其中的佼佼者。在這個「家族」中，彩虹-3無人機採用的是活塞發動機，最大航程能達到2400公里，巡航時間可達12小時，其間無須加油，該飛機裝有照相、攝像等裝置，可作為偵察機使用。彩虹-4最大航程能達到3500公里，巡航時間可達40小時，其間無須加油。該飛機裝有照相、攝像等裝置，SAR雷達，通信設備，除了常規偵查以外，還可以掛載精確制導武器，對地面固定和低移動目標精確打擊。據說伊拉克曾因該型飛機而棄購美國無人機。

彩虹-4

彩虹-5無人機系統更是一種多用途無人機作戰平台，屬於大型中空長航時無人機系統，主要執行長時間偵察和監視、電子戰、偵察打擊一體化等任務。該機起飛重量為3噸，載彈量超過1噸，具有非常強大的打擊能力。換言之，中國精於無人機的研發，也應該熟知無人機的弱點並找到反制手段。何況無人機本身也有其弱點——在高強度的防空作戰中，無人機的戰場生存能力偏低。而中國海軍近年來防空能力大為提升，即便日本海上自衛隊裝備無人機，在面對052B/C/D型驅逐艦和054系列護衛艦強悍的防空火力面前恐怕也討不到便宜，遑論中國海軍日益強大的海軍航空兵和電子戰能力。

彩虹-5

綜上所述，日本的努力又是一場徒勞的盲動。對於日本來說，改變在海權領域的錯誤思維和做法才是正道——一味在一場註定要輸且自身理虧的鬥爭中苦撐並不符合日本的國家利益。

作者：馬堯 雲南財經大學國際工商學院 一帶一路研究國際問題中心特聘研究員

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