揭秘：三國時期諸葛亮發明的木牛流馬到底是個啥玩意？有多神奇？

傳說諸葛亮聰明絕頂，不僅發明了孔明燈，還改造了連弩，更發明了讓後人頂禮膜拜的運輸工具——木牛流馬。

正所謂「兵馬未動，糧草先行。」古代行軍打仗，後勤保障是重中之重，所以諸葛亮發明了「木牛流馬」來專門運輸糧草。三國演義里，木牛流馬被描寫得神乎其神，為蜀國10萬大軍運送糧草毫不費力。

據《三國志》記載，諸葛亮最早使用木牛是在第四次北伐時，後來又使用了流馬，按照這個時間去推測，大批量製造木牛流馬的地點，應該在漢中一帶，因為這裡不缺木材，造好後可以馬上投入使用，減少了木牛流馬本身的運輸成本。

據記載，木牛和流馬其實是兩種運輸工具，木牛的載重量為"一歲糧"，大約四百斤以上，每日行程為"特行者數十里，群行三十里"，為蜀國十萬大軍提供糧食，不用吃喝，聽起來就好像是個機器人；流馬載重量有140斤，雖然載重量少了很多，但速度也快了很多。不過這個木牛流馬到底長啥樣？究竟有沒有書中描寫的這麼神奇，後世的觀點也是眾說紛紜。

在後世的研究中，宋人陳師道的見解影響最大，他在《後山叢談》中首次提出木牛流馬是蜀地的一種小推車，這種車子可以載八石重的東西，前部的形狀如牛頭，還有一種大車，要四個人來推，可以承載十石重的東西，陳師道認為這就是諸葛亮發明的木牛流馬。

宋代以後有人提出所謂的木牛流馬不過就是蜀地的獨輪車，可是諸葛亮和獨輪車的組合沒有被大眾所接受，因為大家都覺得諸葛亮發明出來的東西不會這麼簡單。

根據近代以來學者的大量研究，比較一致的看法是，木牛流馬是一種人力推動的四輪車，木牛體量較大，流馬算是它的簡裝版，之所以有了木牛後再推出流馬，是因為有些地方道路不好，木牛運行不方便，於是進行了簡化。

既然是運糧食的，為什麼起了木牛流馬這麼個名字呢？有種說法是這樣認為的：「木牛即沒牛，也就是不用牛也能拉著跑；流馬即流動的馬，所以叫流馬。」所以，現在想復原木牛流馬的人，千萬不要被牛和馬的外形所迷惑，非要做出像牛像馬的東西，它們其實是就是大小不同的四輪人力推車。後世曾有許多人嘗試復原此物，但都以失敗告終。

木牛流馬就像一個謎一樣，吸引著世世代代的解謎人。但解謎人卻首先對木牛流馬的真實性提出了質疑，大多數研究者和考古者都認為，所謂的木牛流馬就是四輪人力推車，只不過被傳說給神話了。

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