寶馬國產1.8T等三款新引擎，動力碾壓進口，多車型將搭載

華晨寶馬旗下擁有5大系列車型，已換搭排量為1.5T、2.0T和3.0T的全新「B」系列發動機。網上車市從寶馬集團在華授權的發動機公司——新晨動力官方了解到，寶馬將在位於四川的綿陽新晨動力機械有限公司投產1.2T（CE12）、1.6T（CE16）以及1.8T（CE18）發動機。CE系列發動機生產線的主要設備及供應商均為寶馬集團原裝提供，規劃年產能為200,000台。

CE系列發動機的排放均滿足國六標準，並具有缸內直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體、連續可變氣門升程等技術。值得一提的是，CE系列發動機在設計之初就對未來打下了堅實的基礎——這3款發動機後續均會推出BSG、ISG輕度混合動力技術版本與全混動技術版本。此外為提升發動機生產質量，寶馬集團專家此前來到新晨動力工廠，對製造質量進行全方位評估，並識別可改善的問題。

1.2T發動機（CE12）

這台1.2T發動機（CE12）採用連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時、連續可變流量機油泵和開關式水泵等技術。此外新晨對電控系統進行了大改造，採用了噴射壓力更高的燃油噴射系統，額定功率105kW，峰值扭矩230Nm，滿足國六排放標準，相比寶馬MINI目前搭載的1.2T發動機動力輸出大幅領先。

1.6T發動機（CE16）

這台1.6T發動機（CE16）的額定輸出功率為150kW，峰值扭矩280Nm，動力不僅大幅領先寶馬此前應用的進口1.6T發動機，而且與B48 2.0T發動機低功率版輸出相當，滿足國六排放標準。

1.8T發動機（CE18）

1.8T發動機（CE18）將專為中國市場打造。寶馬1系三廂版車型目前搭載的2.0T發動機，額定功率為157kW，峰值扭矩為280Nm，新款1.8T發動機與之相比動力輸出表現佔優。

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