業務裂變式增長 行業轉向智慧型

▲順豐倉配通過對物流數據進行智能化分析，讓大數據貫穿從入倉到配送到售後的全流程。深圳報業集團資料圖片

▲10月11日清晨，周光平（右）在收取快件。 深圳晚報見習記者 吳潔 攝

深圳晚報見習記者 吳潔

10月11日清晨，天光微亮，在深圳市福田區天安數碼城天吉大廈順豐公司網點，幾條縱橫交錯的傳送帶正轟隆隆地運轉。「我要處理的這個包裹足有5斤，長寬高都有20多厘米。」快遞員周光平一邊將他負責派送的各種快件裝進一個黑色的塑料框里，一邊查看手機里的新訂單。他這一天的工作開始了。

周光平來深圳14年，做快遞員做了14年。日復一日走街串巷地取件、派件，他從一名「路人甲」轉變成了一名對街巷了如指掌的「老司機」。14年時間，他累計收派50多萬件快件，荷包也日漸豐厚。猶如鑲嵌在龐大物流鏈條上的螺絲，他與奔赴一線的快遞員成為了互聯網世界和真實世界的連接點，支撐起龐大快遞業的快速運轉，同時也見證著深圳快遞行業的崛起與智慧化轉型發展巨變。

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踏上「快遞」巨輪

成為商家與消費者的線下連接者

2003年春天，26歲的周光平從江西老家朋友處聽聞「在深圳做快遞好賺錢」，便踏上了南下之路。來到深圳後，周光平進入順豐公司，成為一名快遞員，在公司內部的正式特定稱謂叫「收派員」。彼時的他，還未意識到一腳踏上了一艘迅速崛起的「快遞」巨輪。

2003年5月，經過培訓後，周光平開始跟著老員工收派件。為了能夠勝任這份工作，在派單前的幾個晚上，他都會在腦海中模擬一遍又一遍收派件的流程。

「當時靠著一部手機和一輛摩托車接單、送貨。」周光平記得很清楚，他剛入行時，負責的區域是天安數碼城一帶和北環大道、僑城東路、濱河大道、香梅路所形成的閉環。那時深圳快遞業務量並不大，他每天的派送量大概是40件左右。不過，路程較遠，花在路上的時間就比收派件的時間長。

令周光平印象深刻的是，2003年中秋，他沒有回江西老家過節。中秋節前一天夜晚，他收到偏僻區域的客戶訂單，掐著時間在月夜中趕路。收到第二單快件後，他不小心摔倒在路上。因臨近中秋節，月餅不能遲寄。周光平只能不顧滲出血的傷口，扶起摩托車，繼續趕路收件。

歲月匆匆，當時26歲的小夥子如今已是家中頂樑柱，而唯一不變的，是準時投遞快件的那份堅持。

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見證快遞行業快速崛起

快遞業務量增加4到15倍

周光平來深圳之前，深圳的快遞業發展還未呈現爆髮式增長。以順豐公司為例，2003年，該公司在深圳的快遞網點大約十多個，如今已擴大到84個。伴隨業務發展，這一數據也不斷發生著裂變。周光平原本一個人負責的區域已成了兩大營業部近500名收派員穿梭忙碌的區域，他現在只負責原來負責區域中的一棟大樓。

5年來，隨著互聯網的普及、網上支付的不斷完善以及電子商務的發展，網購正改變著人們的消費習慣。周光平真切地感受到，近5年來，深圳快遞模式和業態亦悄然發生改變。深圳的電子商務企業密集，快遞緊密依靠電商平台，正迎來了發展的又一個春天。

談及快遞業的崛起，「雙11」是最明顯的例證。2009年11月11日，電商把「光棍節」締造成一場網購「盛宴」時，那一夜也成了周光平和同行們的「無眠之夜」。那年「雙11」期間，周光平快遞量比平日翻番，日均處理快件三四百件。

從2012年起，快遞發展逐步摁下「快進鍵」。以歷年「雙11」為例，從簽收1億個包裹的時間看，2013年用了9天，2014年用了6天，2015年提速至4天，2016年只用了3.5天。

周光平告訴記者，早年在網上購物的大都是年輕人，而這5年來，一些中老年人都加入到了網購的行列中來。吃的、穿的、用的、玩的都可以網購。

網購興起的背後，快遞員是買家和賣家的橋樑。雖然周光平負責的區域縮小了許多，但快遞業務量卻在成倍增長。他現在每天平均派送件170多件，最多時有600多件，業務量是以往的4到15倍。14年間，他已累計收派快遞約50多萬件。

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「互聯網+物流」

快遞業站上智慧化變革潮頭

在快遞業迅速崛起的同時，傳統的物流業也由勞動密集型開始轉向智慧型。2016年「雙11」，菜鳥網路把原本是線下的傳統勞力之戰，變成了一場數據戰爭，這是一場物流業從混凝土到互聯網的巨變。

2016「雙11」當天6.57億個的包裹量，連在一起，相當於從地球到月球的距離——38萬公里，涉及人次超過30億，堪稱史上最大的包裹遷徙戰役。菜鳥網路公布的數據顯示，在菜鳥的總調度下，每個包裹送到消費者手上的時間比2015年再次縮短15個小時。

對於這一點，周光平深有體會，他告訴記者，去年「雙11」期間，他所在網點沒有出現爆倉的現象，儘管包裹越來越多，但配送速度卻越來越快。「順豐公司在每年5月就提前安排『雙11』期間的派送人員，將分散的運力信息串聯起來，找到全局優化模式，使得快件的收取遊刃有餘。」周光平說，「雙11」背後是一場數據的戰爭，通過數據和技術的力量，快遞行業應對「雙11」變得更加自如。

在快遞業智慧型發展中，也影響著周光平和更多的快遞員。周光平告訴記者，如今，每個快遞員都配備有巴槍，這是一種外形酷似「大哥大」的手持智能終端，系統已經更新到了第六代。巴槍主要用於掃描上傳包裹條碼、查詢費用以及監控包裹流轉環節等，極大簡化了快遞員的工作流程，利於快遞實名制執行，也避免信息泄露風險，已成為現在快遞員工作的必備工具。

如今，物流行業正經歷著快速變革和創新。大數據、信息化、無人機送貨、送貨機器人……這些智慧型發展的新舉措不斷推動著物流行業往前走。

2017年10月12日，第十二屆深圳國際物流與交通運輸博覽會在會展中心舉行，吸引了全球50多個國家和地區近1900家企業參展。10餘年間，周光平亦見證了物博會開啟一個又一個的新征程。

作為一名普通的快遞員，周光平也時刻準備著應對物流智能化這場持續的變革，堅持準時將快遞送到深圳市民的手中，將在走了14年的「郵路」上繼續走下去。

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據市郵政管理局統計，2016年，深圳全市快遞業務量累計完成20.45億件，同比增長45.93%；業務收入累計完成298.34億元，同比增長33.8%；業務投遞量完成12.08億件，同比增長58.08%。郵政業總收入、快遞業收入、快遞業務量均在全省「三分天下有其一」，其中快遞業務量首次超過北京，進入全國前三，僅次於廣州、上海。

2017年上半年深圳快遞業務量達11.38億件，在全國各城市快遞業務量中排行第三。

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