北斗搶佔歐洲衛星頻段完美復仇：歐洲國家被迫妥協鼻子都氣歪

目前，我國「北斗」衛星導航系統共有15顆衛星在軌穩定運行，已為亞太地區用戶提供穩定可靠的時空信息服務。另外，有5顆新一代「北斗」導航衛星已經完成在軌調試，即將入網工作。在此基礎上，我國今年還將發射6-8顆「北斗」衛星。2018-2020年，我國還將發射20多顆「北斗」衛星，率先為「一帶一路」沿線國家提供基本服務，2020年將建成世界一流的「北斗」全球衛星導航系統，形成全球服務能力。

外媒對於中國「北斗」導航系統心理複雜。美國《華爾街日報》推測「北斗」系統既能在海上跟蹤和定位別國艦船，提高中國海軍的海上監視能力，而且能夠為中國海軍的航母編隊提供高精度導航信息，使中國海軍在遠海的投送能力和作戰能力都會得到大幅增強。日本《產經新聞》也指出，「北斗」系統在2020年將實現由35顆導航星組成的全球衛星導航星座，屆時中國海軍航母編隊在全球範圍內都會有「領航員」，從而越走越遠，成為名副其實的藍水海軍。

外國媒體稱，2003年，中國承諾投資2.7億美元參加歐洲的「伽利略」全球導航衛星項目開發。但到2007年，中國突然被歐洲故意冷落，並「掃地出門」，所有「伽利略」項目的重大決策都被排除之外，理由是安全和知識產權等問題。當時，拉中國參與該計劃被一些人視為歐洲人的一種反美姿態，中國人感到被嚴重利用甚至是羞辱了。2010年，中國的北斗導航系統頻段正式採用與歐洲「伽利略」衛星一樣的PRS頻段，由於PRS頻段採取「先用先得」的規則，中國領先歐洲發射大量北斗衛星，實質上已經搶佔了歐洲伽利略衛星的幾個重要頻段，這讓此前瞧不起中國的歐洲人「鼻子都氣歪了」。

而隨著中國衛星導航技術的不斷提升，以及不斷建設的「地基增強網」系統，中國已經可以向公眾提供亞米級的衛星導航定位服務，向專業用戶提供厘米級乃至毫米級的導航定位服務。這種高精度意味著什麼呢？意味著戰機投射的衛星制導彈藥可以準確地從一個煙囪口落下去，實現「指哪兒打哪兒」。雖然「地基增強網」系統目前還僅限於中國本土以及周邊較小區域，但是「北斗」系統自身的導航定位精度也已達到3米以內，可以滿足軍事上對導航定位精度的要求。對於航母編隊來說，依靠這種級別的導航定位信息可以更好地規劃航線、節省艦機燃油、更快地在任務海域執行各種任務。

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