中國人兩千多年前就發明了飛機和高速公路，卻因為墨子一句話毀滅
在當今的交通工具中，飛機是最為常見，也是最為快速的一種出行工具。如果我們對這一高科技的交通工具發展歷史有所了解的話，肯定也都知道這是在進入二十世紀的時候，由萊特兄弟二人率先發明製造。隨著現代高科技的不斷發展，飛機的製造也變得更加具有科技性。那麼，飛機真的是二十世紀以來才被研製出來的嗎？一些考古研究者在對古代歷史進行發掘的過程中，卻發現了一件令世人震驚的現象。
在我國古代，擁有聰明才智的先人們曾經發明過一個個吊炸天的玩意兒，諸如會跳舞的機器人、木頭做的飛機、走動的「木牛流馬」……可沒有一樣流傳下來。否則，我們每個人都可以用極小的成本造個飛機，然後每天駕駛飛機上班，甭提多爽了！
那麼，對於先人們造出的這些牛逼神器，我們有可能復原嗎？先來看看歷史記載中的神器是怎麼回事兒吧！
魯班雕像
據記載，在我國的春秋時期，有個手藝人叫魯班。這個人大家肯定如雷貫耳，木匠師傅都奉其為「祖師爺」。話說魯班當年成親後，被現在甘肅的某個老和尚請去修建佛塔，這塔要修建兩年才能成功。
據記載，魯班製造的飛行器，在當時飛上了三天三夜，嚇壞了當地的人們，還以為是有什麼不祥之物，因為無端端出現的東西，總會帶來災難，所以當時魯班就被稱作妖怪，當時魯班的父親不相信這個事情，就騎著那個製造的 木鵲飛機，飛到了紹興的天空上，因為被士兵以為是妖魔鬼怪，射了下來，父親死去了。魯班又製作一個木鵲，飛過去將自己父親的屍體取回來。
《酉陽雜俎》記錄魯班用木材製造出木鵲，擊楔三下，坐上去飛了起來。魯班妻子的父親得知不相信，偷偷拿到木鵲，擊楔十下，坐上去居然飛到了吳會（紹興），吳國人以為是妖怪，用箭射死了。隨後魯班又造了一隻木鵲，飛到吳會將父親屍體取回。
《墨子魯問》記載中提及，「公輸子削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下。」
當時魯班正幫楚王製造攻打宋的攻城器械，墨子到楚國去勸諫楚王不要攻打宋。魯班拿出他的發明：一隻木鵲，它可以連飛三天而不落地。墨子卻說：「這木鵲還不如一個普通工匠頃刻間削出來的一個車轄，車轄一裝在車軸上，車子就可以負重五十石東西；而你的鵲有何實際作用呢？木匠做的東西，有利於人的稱為巧，無利於人的只能叫作拙。」，魯班聽完，深知墨子的哲理。
或許魯班真的造出過木鵲，但在茫茫的歷史煙雲中木鵲早已消失，甚至沒留下些許痕迹讓後世探究。記載之中也不乏誇張的渲染，因古時科技匱乏，人們也難免將一些不能理解的東西神化。但在那個弱肉強食的年代，你不進步就要滅亡的年代或許真的有很多我們至今都無法用科學去解釋的東西。
估計是魯班太得意，被墨子諷刺這是一個無用的東西，還不如一輛車子，還可以裝很多東西。但是幾千年之後，他國卻利用這個東西，向我們祖國扔下了炸彈，國人無力抵抗。歷史還是歷史，過去還是過去，輝煌過了幾千年，如近我們也要努力跟上步伐，為自己的祖國爭光。
司馬遷曾從咸陽出發沿著直道穿行鄂爾多斯千里之地，見到了秦築長城、直道、亭障，領略了鄂爾多斯的美麗風光，在遊覽途中對蒙恬的傑作———秦直道提出過批評，曰：「固輕百姓力矣。」我們今天所了解的秦直道起初就是從司馬遷的《史記》里知曉的。
漢元帝時王昭君被送入宮，竟寧元年（前33）匈奴呼韓邪單于入朝求親，昭君自願請行，遠嫁匈奴，從長安出發，經直道北行。至今直道沿線內蒙古境內還有昭君墓，沿途還有許多關於王昭君的美麗傳說。
公元9年，王莽親率40萬大軍北伐匈奴。這當中，秦直道為王莽軍隊調動及後勤補給運輸發揮了重要作用。
東漢末年，蔡文姬在戰亂中為南匈奴所俘，後嫁匈奴右賢王為閼氏，走的就是秦直道。後來蔡文姬思鄉心切，其歸漢行動因受單于所阻，不能成行，於是曹操率 50萬大軍沿秦直道前往匈奴邊界，單于迫於壓力，只得同意文姬歸漢。就在蔡文姬被俘12年後，曹操派使者往接蔡文姬，蔡文姬為曹操思慕賢才的精神而感動，毅然離別丈夫、子女沿秦直道回到中原，繼承父業，參與編撰《續漢書》。
唐朝，李世民征突厥時多次走秦直道，秦直道在此時的戰爭中也起到了重要作用。宋朝，古道大戰不斷。1038年10月11日，李元昊經鏖戰在興慶府建立了大夏，後人稱為西夏。清朝末年，捻軍一部沿秦直道同清軍作戰。
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