靠近南極的國境之南 重回霍比特人精靈國 紐西蘭峽灣探險
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這是南星話郵輪的第80期文章
感謝星辰們的一路支持！
說起峽灣，可能很多人第一想到的，是咱們國內的三峽，
亦或是近幾年自駕超流行的北歐挪威峽灣，
其實，在南半球的紐西蘭國境線上，還有一處絕美的海上峽灣凈土，藏在深閨人不知。
隨著北半球的秋季逐漸到來，
許多郵輪紛紛開始了換地區、跨大洋的航程，
離開中國，離開北半球，到溫暖的赤道與南方。
近些年，到南半球過冬旅遊，成為越來越流行的元素。
今天，星姐就跟大家聊聊，紐西蘭的峽灣國家公園。
峽灣國家公園
Fiordland National Park
官網地址
https://www.fiordland.org.nz/about-fiordland/fiordland-national-park/
峽灣國家公園風光
峽灣國家公園面積12120平方千米，是紐西蘭最大的國家公園。
位於紐西蘭南島的西南角，緊臨塔斯曼海（Tasman Sea）。
由米爾福德峽灣Milford Sound、神奇峽灣Doubtful Sound、達斯奇峽灣Dusky Sound，三座峽灣共同組成。
郵輪航線
從陸地遊覽峽灣，很難一次看全三個，
而從澳洲出發，遊覽紐西蘭南北島的郵輪航線，
不用舟車勞頓，躺在自家陽台的躺椅上，
就可以一次性觀賞，所有峽灣公園內的景緻。
包含澳洲和紐西蘭的線路
前世今生
峽灣國家公園臨海的奇特地勢，形成於冷冰川時代中。
二百萬年前，地球變冷，雪復蓋地表並變成冰，
在峽谷里冰形成冰河，朝大海流動，
溫暖與寒冷期相交替，冰河後退與前進多次，
每次推進都刻蝕下更多地表，使峽谷更深並刮擦峽谷兩側。
由冰川運動作用所留下的14個巨大的裂口，
形成現在國家公園的14個峽灣，總長44公里，最深有500米。
離南極一步之遙的獨特島國紐西蘭，從毛利人劃獨木舟從南太平洋波里尼西亞登陸島上，也只有千年歷史。
毛利人早在一千年前就來到峽灣，在此採獲一種稱為塔基懷的半透明綠寶石，
毛利人的傳說和歌謠都證實了這一點。
早年庫克船長沒有進入過米爾福德峽灣，他們相信海岸線內沒海灣，
米爾福德峽灣的代爾點突出在北岸口阻擋了視線，
從開闊的大海幾乎不可能看到這裡是個峽灣入口。
發現峽灣的第一批歐洲人，是一群早期捕獵海豹的人，
出身英國威爾士的約翰 格魯諾船長，
在伊麗莎白號船上，記錄了到達峽灣的安培塔灣時，
船上一位早期捕獵海豹人約翰 博爾比特的記錄，
他詳細描述了峽灣內的地貌，動物，及異常猛烈的山口之風。
歐洲人在1870年代末來此定居，蘇格蘭人道納爾德 蘇瑟蘭建立了「米爾福德市」。
你是否想起了《霍比特人》？
米爾福德峽灣
Milford Sound
官網地址——https://www.milford-sound.co.nz/
紐西蘭峽灣國家公園裡最大，也是最著名的峽灣，
毛利語：Piopiotahi，意為「第一隻野生畫眉」（First Native Thrush）。
是峽灣國家公園內的一處冰河地形，
形成於冰河時期，其最深處與麥特爾峰（Mitre Peak）相差達265米。
河流向內陸延伸22千米，峽灣水面與山崖垂直相交，冰川被切割成V字形斷面。
峽谷下沉後就形成了現在的景觀。
在所有的山澗幾乎都能見到大大小小的瀑布，
在峭壁上，大小瀑布叮咚或者轟鳴，匯成動聽的天然交響樂。
峽灣內生活著寬吻海豚、紐西蘭長毛海豹和峽灣頂冠企鵝，
特別在海豹角（Seal point）上常有大量的年輕海豹聚集。
峽灣風平浪靜之日，海面會倒映出壯美的麥特爾峰（Mitre Peak）。
玻文瀑布
Lady Elizabeth Bowen Falls
高達162米，由1871年紐西蘭總督喬治玻文的妻子玻文命名。
蘇瑟蘭瀑布
Stirling Falls
高達151米，是尼亞加拉瀑布高度的3倍之多。
麥特爾峰
Mitre Peak
蘇瑟蘭瀑布身後，及時蔚巍壯觀的麥特爾峰，
此山離海平面高達1692米，是米爾福德峽灣最高的山峰，
山上白雪皚皚，在陽光斜射下，發出刺眼的冷光，
一股敬畏之心由然從胸中升起，
它以2公里的高度站立在你面前，人類何等渺小與可笑，
滿山的積雪提供了豐沛的水源，小溪匯成洪流在峭壁上以155米高度傾倒下來，
氣勢磅礴，是峽灣最大氣的代表作，
山峰因與基督教主教的帽冠相似而得名，
另因此峰也是世界上，直接從海上拔起的最高點之一而享盛名。
風口
繞過此山，便是稱之為「銅點」的風口，因岩石中富含銅而得名，
這裡是個風漏斗，陣風常常超過每小時180公里，可想而之峽灣發怒時的狂暴。
向前即到了峽灣最窄處，也是擋住外面視線的代爾點，
拐過代爾點，洋面霍然開朗，塔斯曼海呈現藍綠色，此地距澳大利亞一千多公里，
神奇峽灣
Doubtful Sound
南島深度第一（421米），長度第二（40公里）的峽灣。
大廳灣的布朗瀑布高達619米，深灣的海倫那瀑布高達220米。
峽灣由庫克船長命名。
水域分為差異明顯的兩層，上層淡水來自高山融雪，下層則是大海鹹水。
上下兩層互不交融，光線折射率不同，遠遠看上去，景觀非常神奇。
因為從陸地上過來相對困難，神奇峽灣內的遊客較少。
達斯奇峽灣
Dusky Sound
達斯奇峽灣是紐西蘭峽灣國家公園裡面最大，最複雜的峽灣。
相比於米佛峽灣，這裡兩旁的山勢相對和緩，沒有直上直下的感覺，水面也寬廣許多。
但峽灣里有許多的小島，特別是在出口的地方。
除此之外，紐西蘭峽灣公園周邊，也是可圈可點。
世界最美公路
從皇后鎮去峽灣的公路，被稱為「山脈漸漸消失的道路」，
隨著前行，位於道路正面森林上方的山頂的身影逐漸沉入森林中。
沿途經過鏡湖、步道、荷馬隧道。
朦朧薄霧映襯皚皚白雪的冰峰，不時經過融雪而成的小型瀑布，景緻融匯天成。
在深山中蜿蜒穿行的山嶽道路，沿線風景變化豐富。
荷馬隧道
Homer Tunnel
荷馬隧道全長1.2公里，每前行10米，高度下降1米，
也就是說以約1:10梯度下降到西面的出口（米爾福德峽灣那頭），
隧道海拔945米，94號公路穿透大瑞Darran山脈，
穿過隧道，連接米爾福德峽灣到蒂阿瑙和皇后鎮。
1270米的單向隧道從1935年開工，歷盡二戰干擾，花了幾近20年到1954年才通車，
車輛在隧道口等候指示牌指令單向通行，
20年的挖掘隧道，遇到的最大困難，是水與雪崩之難，
隧道口隔壁的塔爾伯特山 Mt Talbot的冰川
和其下方的瀑布牆，
其實這是一個典型的冰斗形窪地，
此隧道山體岩石斷裂範圍非常廣，山上融雪流入隧道施工面到處是水，
每小時有1萬立方的水流量，因而不得不在下游建發電站和用大功率抽水機來解決。
雪崩也是令人頭痛的，甚至一場雪崩摧毀了搭建的建築營地，
為此，建設期間有三位建設者獻出了生命，
不到現場你體會不到這條小小隧道的修建艱辛，對當年建設者肅然起敬。
最後，送大家一張精靈王子~
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