中国电磁弹射新动向！第一架战机已弹射升空

近日，解放军军报报道了一个令人振奋的消息：中国航母某核心技术在辽西某机场试验成功！从军报中的“全新设计的试验机、全新研制的装置、尚未定型的飞机发动机、未知的飞行轨迹……飞机性能究竟如何、装置是否过关、起飞后状态是否可控……”等语句中，我们可以分析得知，此次实验成功的技术正是中国海军期待已久的“电磁弹射技术”。

所谓电磁弹射技术，指的是直线感应电机的直线运动带动舰载机加速到起飞速度，其工作原理是：直线感应电机的固定部分通上交流电后，产生交变磁场，这种磁场在直线感应电机的运动部分产生感应电流，进而受到安培力的作用，从而驱动舰载机向前运动。因此，相比于主流的蒸汽弹射技术，电磁弹射技术有着加速均匀且力量可控、能量利用效率高、能耗更低且体积更小，系统操作人员更少等优点。目前，全世界仅中美两国在研究相关技术并取得了实用化的进展与突破。比如美国，其在2013年下水的福特级航母上就采用了电磁拦阻系统与电磁弹射系统以取代拦阻索和蒸汽弹射器。

但是，直到今年美国才算是试验成功了电磁拦阻系统，虽然电磁弹射系统早已装上了福特级航母，但是由于技术尚不成熟，其故障率一直居高不下，根本无法弹射任何飞机升空，以至于其至今未做任何电磁弹射实验。所以，福特号航母的弹射器目前还是个摆设，离形成战斗力还有遥远的距离。

与美国相反，我国的电磁弹射系统的地面试验却在近日的实验中取得了圆满的成功。这项关键性技术的突破不仅终结了我国的003型航母的“电弹”、“蒸弹”之争，也让我国未来的航母摆脱了“滑跃甲板”对舰载机携带量与舰载机调度的限制（这一限制直接影响了舰载战斗机出动率，而舰载机携带量与舰载机出动率为航母战斗群战斗力的核心指标），成为超越尼米兹、堪与福特级匹敌的世界先进航空母舰。并且，这一技术的突破还不会让我国未来的新型航母如同现在的福特级那样缺乏实用的弹射器而沦为“舰载机运输舰”。

当然，有的人说我国的003型航母也许会采用常规动力而导致其无法使用电磁弹射器。但是，实际上电磁弹射器无论是体积还是能耗都比蒸汽弹射器要小百分之二十以上，常规动力航母既然能够使用蒸汽弹射器（比如美国的小鹰级航母），那么就一定能用电磁弹射器。

作者 :斯大林

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