「金九銀十」月份柴油漲勢火熱 批零價差接近年內低點
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9月29日，國內成品油零售價「二連漲」兌現，在此之前，市場受國慶節前備貨及上調預期提振明顯，國內成品油行情大幅走高。假期期間，多空因素相互交織，國際油價跌後漲少，因此節後返市，變化率轉為負向，市場看空氣氛增加。之後，國際原油連續走高，且柴油正值需求旺季，價格繼續走高，而汽油需求持續轉淡，價格小幅波動。受此影響，柴油批零價繼續收窄，汽油批零價差漲後小幅整理為主。
進入9月份以來，國際原油維持震蕩上行態勢，月內成品油零售價實現「二連漲」，並且，適逢國慶節前備貨需求增加，國內成品油行情持續走高。汽柴油批發行情「水漲船高」，批零價差持續「縮水」。尤其，柴油進入需求旺季，且受普柴升級影響，市場供應量收窄，價格漲幅明顯，批零價差接近年內低點；汽油方面，市場供應量充足，且節前業者備貨結束之後，市場缺乏支撐因素，漲勢受限，批零價差下滑不大。月底，零售價兌現年內最大漲幅，但主營價格前期超漲，因此調價落實之後，漲幅較為有限，汽柴批零價差雙雙反彈。節後返市，國際原油跌後反彈，但變化率維持負向，消息面對市場影響有限。由於部分地區柴油資源趨緊，加之，下游需求仍有支撐，價格方面小跌之後再度走高，批零價差繼續收窄；而汽油價格小幅震蕩為主，批零價差波動有限。
據測算，截止10月12日，0#柴油批零價差至761元/噸，較9月初跌416元/噸；92#汽油批零價差至2047元/噸，較9月初跌28元/噸。柴油批零價差大幅收窄，加油站經營利潤大打折扣，優惠促銷力度較前期減弱。汽油批零價差仍維持高位運行，加油站利空空間加大，優惠促銷力度不減。
就後市而言，國際原油或將維持震蕩走勢，變化率小幅度波動，本輪零售價擱淺概率增加，消息面對市場指引有限。更多油品資訊油品信息調油技術請關注公眾號油品圈。不過，進入第四季度，主營保利潤為主，對價格略有支撐。此外，北方地區陸續置換負號柴油，以及普柴年底即將升級為國五，局部地區資源供應或受一定影響，柴油整體供應量減少，且當前仍處於柴油需求旺季，供需面對市場支撐明顯，柴油行情將繼續走高。但汽油方面，國內天氣逐步轉冷，且未來較長一段時間內沒有節假日，私家車外出頻率減少，出行半徑收窄，下游需求將持續萎縮。市場缺乏利好支撐，汽油行情或仍有下行風險。
整體來看，預計後期國內汽柴行情或繼續維持「柴強汽弱」格局，批零價差仍維持分化走勢。儘管當前汽柴油批零價差收窄，且柴油批零價差跌至低位，加油站利潤大打折扣，但當零售板塊競爭日漸激烈，因此加油站仍將保持優惠促銷政策，但柴油優惠空間或將有限。
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