法國版金翼巡航摩托 bfg1300，搭載雪鐵龍4缸水平對置發動機

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法國工業部在1978年舉辦過一場工業設計賽事，最終由法國的3個年輕人取得比賽勝利。他們分別是Louis Boccardo，Dominique Favario，Thierry Grange，它們都是機械製造業里的精英，擅長各種新型的機械，電氣設計。都是好友的他們合作過很多項目，後來成立的公司名就叫做BFG，就是三個人名字的首寫字母。

這三個人在這個比賽後有了新的目標，並做了一個大膽的想法，用一台汽車的發動機安置在摩托車上，並且要實用化，且可以合法的投入生產。這就是bfg雪鐵龍1300的前身。bfg後來成立了公司，並且與協和公司合作，成為他們的零部件供應商。

Bfg公司發展中期，這款摩托車最終才從設計圖落了地。Soma公司為發動機提供了合適的齒輪變速箱，以及特殊製造的零部件。這款發動機來源與GSACITRO?N汽車，在此基礎上重新配備了新的零件，改進了摩托車的外觀和一些實用性的功能，使得車輛得以完善。

配備的零件包括合金衝壓的頂桿蓋，新型的點火裝置，燃油泵，塑料防靜電油箱，全新的整流罩。此車設計為巡航休旅車。因此配備了軸傳動，車子碩大的整流罩為騎手提供了很好的氣流防護。Jaeger儀錶則來自阿爾卑斯汽車。此款發動機轉速較低，低扭來的很早。很適合長途旅行。

Bfg摩托車在法國阿爾卑斯山的尚貝里附件的la ravoire生產，1982年至1983年年底，總共生產了400台，1984年，mbk接管該生產並轉交法國北部的聖昆廷。從84年到88年，總共只生產了150台摩托。88年工廠停產。89年庫存和零配件被出售給法國北部的Précision。該公司推出過非常經典的挎斗三輪版本直到1996年結束。96年bfg 機車俱樂部購買了剩餘的庫存備件。現在bfg的零配件由該俱樂部提供，但新車已經無法購買得到。

該車發動機是一台1299cc的gsa發動機，公司對其沒有做大的改動，除了機械式燃油泵被改成電子泵，分電器也做了改變。缸頭蓋改成了輕質合金，排氣管改成了鍍鉻消音器，離合器改為手動，變速箱是全新設計的特供變速箱。有5個檔位，空擋在1 2檔中間，驅動齒採用直齒。剎車系統來自布雷博，像摩托古茲一樣的排氣管，也是義大利製造。

在電器設備上則採用了很多汽車零部件，比如前大燈來自雷諾r16，儀錶來自5 Ts，發電機和起動機來自gsa，整流罩，油箱，座墊都是專門製造的。油箱沒有安裝在傳統的位置則是被安裝在原來空氣濾清器的位置，油箱的位置則是空濾，電池和繼電器，在外殼的下部是進氣口，電機的風扇也被保留了下來。這得到了很好的散熱效果。即使長時間停車慢速行駛也不會高溫烤腿。