視點 | 中國人非法計程車橫行日本？！連電視台都報了！

在日本開車做旅遊的同志們小心了！日本政府又盯上

白牌運客（

白タク営業）

啦！

今天早上的電視新聞又報道了…

東京都內的白牌車已經車多成患了！

比如在公開在銀座拉客…連日本的老司機都表示

「因為這些白牌車，我們甚至一個客人都接不到了！」

比如在羽田空港接機…

成田空港也不能倖免…一水兒的白牌車…

新聞還說…來自中國的遊客通過APP直接與駕駛員聯繫…

不僅app操作簡單，比起日本的計程車也廉價了許多…而且全都是國人對應…

比如…算了還是向金主爸爸低頭比較好…

成田機場也貼出了「小心白牌車」的告示。

因為全程用手機App聯絡，所以日本政府對此也無可奈何…

隨著赴日的中國旅客人數逐年增長，越來越多的遊客放棄跟團游改為更為便捷的自由行。作為食住行的重要一環，遊客們對於用車的需求也逐年提升。

由於做這行的司導幾乎都是中國人，語言溝通無障礙，加上價格比計程車低廉許多，白牌車接客的現象也愈演愈烈。

日本的汽車，自家用的是

白牌

，帶營運執照的是

綠牌

。（其中綠牌也分貨運、客運以及客貨兩運，當然這與本文內容無關，按下不表。）

日本政府一向是禁止自家車作為客運用，連JR車站都貼著小心白牌車的告示。

從官方發表的資料就可以看得出來，白牌車（白タク）不存在工作時間管理，也不存在上路前的酒精檢測，也就是說，駕駛員有可能是酒後駕駛或者疲勞駕駛。當然，如果是綠牌的正規運營車輛，萬一出了事故責任將由公司統一對應處理，乘客也加入了保險；而白牌車只能由司機來處理事故糾紛，至於保險補償也是各種不明。

這大概也就是滴滴等平台無法進入日本的原因吧。

新聞是簡單，但暗示著以後這些導遊怎麼辦？

也許很多在日本的中國人覺得，

「我有車，拉個人不是個事兒~」

。當然目前日本政府也拿中國人沒辦法，因為警察問下來，

就說是我國內的朋友，過來日本玩兒的時候我開車帶帶而已

。但是這種鑽空子的事兒如果上升到大規模的有組織的有賬目記錄的公司商業行為的話，警察查下去就有依據了。

之前靜岡警方就通過旅行社與涉案人員家中搜出了預算表和運營記錄等等，

以違反道路運送法逮捕了濱松市中區北寺島町某旅行社包括社長在內的三名成員

。

據小春網調查了解，在日本不少華人朋友都是開著自家用車從事著司機兼導遊的工作，然而隨著法律的不斷完善與政府檢查的加強，用自家車載客的環境肯定會越來越嚴峻，大家還是早點做好下一步的打算為好。PS：一般日本常見地接用車為

阿爾法

和

海獅

。

所以，在日本做地接的各位，你們的麵包車是綠牌的么？

來日本旅遊找地接的各位，你們注意過來接你們的車子是什麼顏色的牌照了么？

1日元=0.05869人民幣

1人民幣=17.0387日元

數據僅供參考，交易時以銀行櫃檯成交價為準 

更新時間:2017-10-13 13:21

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