最新報道：中國正與烏克蘭協議購買航母汽輪機動力系統

目前，中國軍方正在積極開發中國製造的航母。這艘航母被設定在46000－50000噸之間而目前來自中國國內消息顯示，這個可能被稱作「北京級」的航母中國軍方希望可以搭載30－42架艦載機。

但是我們為中國可以提交的艦載機機種，按照中國的要求是Su33艦載戰鬥機。而採用這種戰鬥機，按照中國軍方所需要的數量30架底線，那麼我們至少需要中國首批建造一艘滿載排水量50000－61000噸級航母。才能滿足這個搭載數量。但是，中國首批建造的航母依照現有資料分析，最大不會超過48000噸級。那麼我們因此沒有辦法使他可以搭載超越30架戰鬥機的這個保守底線。

而中國自行研製的殲20戰鬥機，採用了前鴨翼的三角邊緣機翼布局。而該機起落結構在設計之初就考慮了將來應用於艦載機的用途。因此該機起落結構設計的十分複合艦載機使用方式。殲20的翼展僅有Su33的70％。無需摺疊機翼就可以搭載進入航母。殲20安裝有大功率ZUH－31多普勒相控陣雷達，可以識別隱身4代目標。這與中國目前像我們提出的「要求改進SU33機載雷達」的意願相互吻合。

殲20一次性可以掛載4枚中程導彈，2枚格鬥導彈。最大作戰半徑航程1340公里。可以為中國海軍空軍目前裝備的FB－7「飛豹」前線戰鬥/轟炸機提供全程護航支援。而這些功能Su33雖然可以全部實現，但是，如果在限制滿載排水量的航母前提條件下，Su33的艦載數量將受到很大制約。而殲20最大起飛重量僅有18噸。因此，在同等航母條件下，殲20艦載數量可以是Su33的1倍。

中國去年分別引進了7架Su33。從烏克蘭購買了1架T10K原型機。這些主要用來試驗他的目前搭載在陸地上的模擬航母未來甲板。

中國殲20戰鬥機由於其設計前決條件，因此他可以很好的簡便的轉化為艦載海軍型作戰飛機。目前，中國在積極發展歐洲與西方形勢的軍事裝備。中國為巴基斯坦製造的FJ17型戰鬥機，幾乎應用了美國F16、18的多種全面特性。而殲20戰鬥機也是中國吸取西方技術自行研製的。這是中國尋求武器進口多元化的一種方式。

目前很明顯，如果中國不打算修改擴充其首批航母滿載排水量的最大限制。那麼這無疑與對SU33艦載機首批進入中國的可能性打上問號。殲20因此很可能成為完全替代我們SU33艦載機的首批中國海軍空軍的艦載戰鬥機。目前，殲20在中國空軍裝備數量為50－100架。其中2架安裝了中國產發動機。而中國引進我國的AN31F發動機主要應用於這種戰鬥機。隨著中國WS10號發動機成功。中國在今後2－3年內將會採取全面換裝這種發動機。使其殲20戰鬥機獲得更加遠距離作戰半徑。

為此，我們應該敦促中國在首批製造的航母總體設計結構上，作出必要地調整。希望中國可以建造至少1艘滿載排水量50000－55000噸級的首批航母。這樣我們的SU33艦載機可以按計划進入中國成為首批艦載機。因為在同等數量下，我們的Su33依舊是重型艦載機。而且目前他是世界上唯一存在的一種重型艦載機。形成必要地數量化機群，可以更好的吸引中國人的注意力。

但是，目前中國正在與烏克蘭協議購買用於航母的汽輪機動力系統。從搭配數量來分析，他們依舊保持要在首批建造1艘45000－48000噸級航母。這是目前確定無疑的問題。因此，Su33能夠大批進入中國市場的關鍵，並不在於印度軍方是否購買，而是這種戰鬥機是不是能夠獲得中國航母的有效搭載平台。

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