國產貨太不靠譜：韓K2坦克一裝置存缺陷 需換為德國貨

韓國聯合通訊社10月13日報道稱，在韓國國防採辦計劃管理局（DAPA）向韓國國民議會國防委員會提交的一份報告中指出，韓國新型坦克K2第二批的生產和交付時間將被推遲至2019-2020年。這是因為在測試期間，發現K2坦克所用韓國S&T dynamics公司生產的EST15K自動變速箱存在缺陷，該自動變速箱計劃安裝在第二批K2坦克上。據悉，在測試期間，EST15K變速箱「無法確認可靠性」。為此，DAPA堅持要在坦克上安裝「外國供應商」的變速箱，即首批100輛K2坦克所使用的德國Renk變速箱。

K2坦克的量產工作由韓國慶尚南道昌原現代汽車下屬單位Rotem（Hyundai Rotem）負責，該公司在2012-2014年生產了15輛預生產型XK2坦克，2015年年底完成了與DAPA在2014年12月29日簽署的生產首批100輛K2坦克的合同，合同價值9015億韓元（8.2億美元）。這些坦克裝備的都是從德國進口的MTU MT883柴油發動機傳動裝置和Renk自動變速箱。

之後，作為對2014年12月29日所簽合同的補充，DAPA又採購了第二批106輛K2坦克，但是這批坦克應該配備韓國自主研發和生產的發動機傳動裝置，包括斗山工程機械公司研發的新型DV27K柴油發動機（功率為1500馬力）和S&T dynamics公司生產的EST15K自動變速箱（有6個前進擋和3個靜液轉向和液力機械轉向）。

現代汽車下屬單位Rotem在2015年年底開始生產第二批K2坦克，預計在2017年將交付全部106輛坦克，之後DAPA計劃再採購一批，數量在100輛左右。然而，到目前為止，韓國並未有關於交付第二批K2坦克的報道，DAPA在這份報告中解釋了原因，並表示第二批全部坦克將換裝德國Renk自動變速箱，預計交付時間將推遲至2019-2020年。

K2坦克由韓國國防科學研究所(ADD)和現代汽車下屬單位Rotem以及韓國其它的國防工業公司合作研製，使用外國和本國技術混合研發而成耗資2億3千萬美金，從1995年開始研發，據信是K1主戰坦克量產後就緊接開始研發的。韓國計劃裝備680輛，於2011年開始量產。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！