沒有過多的糾結，談談提天逸C5AIRCROSS的感受

最新 10-15

選擇天逸，其實我也沒太過糾結和對比，因為我是一個C4L的車主，算是法系的粉絲吧，3年多錢買下了當年的百米衝刺王，可知道當時我那個1.6T的車落地花了我小二十W呢，那個時候車子確實沒有現在的便宜了，現在國產車比之前那個時候牛的多，所以搶佔了不少合資車的份額，當年就記得C4L發動機是寶馬和PSA合作的，3系和MINI上都有用這個發動機，而且是全進口的，不像現在已經國產化了，確實當時試駕的時候動力就打動了我，而且內飾也非常的漂亮，雖然當時車的價格是對標速騰的，但是整體性價比和速騰比高的多，一直使用了4年了快，幾乎沒什麼大毛病，三大件沒動過，這也給我留下很好的印象，3年多前還沒結婚，還沒有孩子，所以一個人開完全夠用了，現在上有老下有小了，所以要考慮空間更大的車了，跟老婆大人商量後，決定換個SUV，預算在20-25之間，正好趕著天逸上市的時候，我就直接去4S看展車，外觀內飾都還算滿意，時尚版都有全景天窗和液晶儀錶盤，真心是太厚道了，後來4S店到了試駕車，我又去試了一下，試駕車只有1.8T的，感覺東西還是以前我車的感覺差不多，反應很快，渦輪遲滯很小，前段和中段動力很足，後端稍微有一點點底氣不足，畢竟排量在這裡放著了，試駕車帶PHC，說實話，因為沒有對比，但是我個人感覺調教還可以，軟硬適中，過顛簸的路面效果比我之前C4L確實要好不少，後面就是等上市之後的價格了，上市後的價格果然沒讓我失望，確實非常有誠意的一個價格，所以果斷下定，價格優惠是沒有了，找銷售讓送了幾個東西，膜之類的一些，因為這個銷售之前也是賣我C4L的才給了我這些，好像其他的下定的車友什麼都沒送的都有，車子等了大概一周左右才到，也沒檢查太多，就是聽了一下發動機聲音，檢查一下油液，還有漆面輪胎，確定沒問題，直接交錢走人了！！

開了半個多月了，油耗基本能接受，不到10個，基本都是市區，基本還能接受，感覺不比我C4L的多，可能還是現在的車也輕量化一些了，而且發動機啟停什麼的有一些幫組應該，感覺真皮座椅的柔軟度稍微欠缺一點，有點偏硬，指向性還是非常的精準的，操控個人覺得還是比較滿意的，一貫的雪鐵龍的風格，其他的前面的基本也都說了，再這裡就不再重複說了。

直接上圖，大家欣賞吧！！