哈佛設計師已累趴，又出全新SUV，顏值堪比魏派，吉利這下危險了

在國產汽車行業中，很多廠家推崇「多生孩子好打架」的戰略方針，老牌車企奇瑞旗下光品牌就有四五個，但多品牌同樣帶來的弊端也很大，產品線過於分散讓奇瑞在各個品牌當中疲於奔命，從目前的銷量上看奇瑞的多品牌戰略已經失敗，吉利汽車則早早看透，及早收手回歸一個吉利的方針，把主要精力集中在「博字輩」車型與帝豪系列上，爆款SUV博越與帝豪系列則證明了這一點。國內另外一家SUV巨頭哈佛則另闢蹊徑，在同一個品牌同一款車型上玩出了花樣，單單「神車哈佛H6」一款車型就玩出了多達56款花樣。各種紅標藍標讓人眼花繚亂，這不最近又來一哈佛H4C，這款車型到底什麼來頭？讓我們一起來揭開它的面紗。

看到外觀是不是馬上令人聯想到哈佛的高端品牌魏派？至少在設計語言上很像，誇張的前格柵搭配犀利的大燈運動風極強。

尺寸方面，新車長寬高分別為4470*1857*1638mm，軸距為2680mm，整車尺寸和軸距均比哈弗H4有所增長。

從車身尺寸上看哈佛H4C與老款哈佛H6極度接近，車尾後杠上兩個大尺寸的排氣管都是貨真價實的存在，提供了1.5T和2.0T兩種汽油發動機配置，其中2.0T車型在車尾專門標註了2.0 GDIT字樣。而且這兩款GW4B15和GW4C20型號的發動機，均配備了缸內直噴技術，前者最大功率124kW，後者最大功率145kW，綜合工況下的百公里油耗分別為6.8L和7.9L。這款兩款發動機均與哈佛H6相同。

從車身尺寸與動力系統上看，哈佛H4C都及其符合「換殼版哈佛H6」這一特徵，不過具體生產平台等信息還需要廠家進一步公布，「一招鮮吃遍天」哈佛也是在H6上吃到了甜頭，不知道這樣的甜頭能持續多久呢？消費者真正醒悟過來還會不會繼續支持哈佛呢？

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