905型「太倉」級補給船——我國第一型油水乾貨補給船

905型"太倉"級(北約代號福清級)補給船，為我國第一型油水乾貨補給船。首艦882 鄱陽湖號(曾用弦號X615、R327、東運615豐倉號)，1978年服役。二號艦881 洪澤湖號補給船，曾用名"太倉"號(弦號:北運575)，"太倉"級(北約代號福清級)，1981年服役，主要任務是伴隨驅逐艦、護衛艦遠航編隊途中補給。可補給三級燃料油、柴油、桶裝滑油、淡水、軟水和部分冷藏食品。能在任何裝載情況下，在12級風力下安全航行。

「太倉」級補給艦採用傳統布局，上層建築分前後兩部分，中部設有4個油水補給站和2個乾貨補給站，艦體尾部設有直升機起降平台，可以實現垂直補給，但未設機庫。可一次攜帶燃料10550噸，輕柴油1000噸，補給水200噸，飲用水200噸以及冷藏食品50噸。

福清級(Fuqing class)是北約對中國人民解放軍海軍第一艘補給油船的代號。在1970年中期由大連造船廠開始建造。第一艘X615在1979年12月15日服役。在1980年5月，X615和它的姊妹船X950參加了由18艘船組成的一個海軍特遣隊為代號"580任務"的中國第一次DF-5[1]ICBM全射程測試飛行在南太平洋部署。在1985年11月，在對南亞三個國家友好訪問期間，X615和二艘驅逐艦穿過了馬六甲海峽在PLA海軍歷史中第一次進入印度洋。

福清級補給艦建造總數為四艘。在服役之後，第一艘本來弦號R326，但是在服役後改為X615。在1980年，命名為"豐倉"號(弦號東運615)，在2003年，被重新命名為"洪澤湖"號，並且給予新弦號881號。目前在東海艦隊部署。

第二艘X575號在1980年改為"太倉"號(弦號575)。在2003年，該船被重新命名為"鄱陽湖"號並且給予新的弦號882號。目前在北海艦隊部署。同第一膄船體不一致之處是它的煙囪形狀。

第三艘X950在1980年改為"海倉"號(弦號南運 950)。在1989年退役並且轉交給商船隊充當油輪。

第四艘，"納斯爾"號(原弦號871，巴基斯坦海軍弦號A47)，為巴基斯坦海軍建造。在1985年交付。

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