聽說這5個糾結，80％的消費者在買車時都會遇到

[資訊-牛車網]

每個人都希望自己買東西時可以無視價格，就像王思聰一樣，買車只問一句「這個逼格高嗎？」買輛上千萬的勞斯萊斯，連眼都不眨一下，可現實中，我們的普羅大眾還猶豫在10萬級別的家用車上，之所以大部分第一次買車會糾結，主要因素還是錢，好不容易購車預算款湊齊了，選什麼品牌，車輛空間、配置、動力、養車成本等一系列考慮因素飛一樣的灌輸到腦海里，一時消化不了它們，然後腦袋就大了，沒了主意，搞得花錢找罪似的。下面，我就例舉幾大最常犯得糾結癥狀，有補充的，歡迎大家在後面留言。

# 新車還是二手車

第一次買車的朋友大部分駕駛經驗不足，摸車摸得少，駕駛技術也就不夠熟練，經常聽到很多老司機都講「開車哪有不刮蹭的，你自己小心駕駛，不能保證別人不會碰你」。這樣對於新手來說就更加難避免了，有了這個擔憂，也就有了新車和二手車的糾結。我有個親戚，新車買完幾個月來，車子被蹭了好幾次，由於心裡對新車有些過分愛惜，連續好幾天心情低落，後來乾脆不開車上班了。如果換作二手車就可能不一樣了，反正是舊車，所花的價格相比新車也低，當新手的練手車更加合適，被蹭到了心疼指數也低於新車，也就不會輕易地被車輛的小刮小蹭影響心情了。

建議：

如果你相信自己的駕駛技術，並且平時心情也放得開，經濟條件也不錯，那當然是新車好了，車輛有三包，質量更有保障，免檢期限也更長。如果是新手或者駕駛技術不夠熟練，碰到事情不能短時間放開心情，那我建議還是買輛便宜的二手車來練練手，等開得熟練了再換新車。

# 自主品牌還是合資車

要是擱在10幾年前，這根本沒啥好猶豫的，直接上合資。那時候國內自主品牌還是起步階段，沒有太突出的技術，質量穩定性要打個大大的問號，再愛國的人也不願自己的愛車不是在修就是在去修的路上。

可如今自主品牌翻身了，就拿奇瑞來講，以前網上流傳「奇瑞奇瑞，修車排隊」，可現在不同了，奇瑞除了外觀很原創外，技術含量也是可見的，有了自己研發的發動機、變速箱等，造車的質量也是大大的提升了。還有長城、吉利、長安等自主品牌，得到了市場的充分認可，因此我們不能再用以前的眼光來看待自主品牌了。

雖然自主品牌已經崛起，質量也是值得信任，可還是無法在短時間內徹底改變國內消費者的偏見。大部分人覺得合資車就是比國產車有檔次，更省心，覺得開輛POLO比開博瑞更具優越感，這種長時間形成的心理偏見是很難徹底改變的，這也是自主品牌面臨的壓力。

建議：

10萬以內的預算，可以優先考慮自主品牌，因為這個價位下，自主品牌相比合資車，無論配置、空間、動力方面都更有優勢，看看POLO、飛度就明白了；10萬以上的話，可以選合資，這個價位的合資車綜合性能都不錯，並且一定程度上來講質量要更可靠些。

# SUV還是轎車

SUV在這幾年真的是步入了黃金時代，市場火熱就好比蘋果手機的流行程度一樣，自己手拿個三星手機都有種落伍感，這樣容易讓大家生成種錯覺「SUV比轎車更好」。

國內的跟風消費較嚴重，換句話講就是隨大流，總覺得跟上市場的流行元素，不然就會落伍。SUV已經是市場主流了，加上它更大氣的外觀、大空間、更好的通過性和視野等這些優勢，能給家庭出行帶來更好的便捷性，但是不要忘記轎車相比SUV來講也是有它自身的優勢的，比如它的底盤低，帶來的駕駛舒適性和操控性比SUV更好，因此不能單純的用好壞來區分SUV和轎車。

建議：

對後備箱的空間要求較高，並且還經常跑坑窪土路，那選擇SUV更加合適，如果常在城區平坦的路上跑，對載物要求也不高，第一次買車可以優先考慮轎車，同價位下的轎車相比SUV更便宜，油耗也更有優勢。

# 低配還是高配

有時候，汽車配置多了也未必是件好事，首先給我們的選擇就帶來了挑戰。前幾年，我一個在廣東工作的同學，想買輛H6，打電話問我選哪款配置好？大家去看看H6的車型分類，電腦上瀏覽橫向滾動條要拖好幾次，對於一個沒有用車經驗的人來說確實較難選擇，處女座就更要抓狂了，其中我記得他問我「座椅加熱有必要嗎？」我就問他：「一件薄外套就能過冬的廣東，座椅加熱用得上嗎？」

有個解決配置糾結的最直接方法就是直接買頂配，這是廠家和銷售方最期待看到的一幕。有條件的話，這樣干也沒毛病，頂多就是買回去後發發小牢騷「早知道這個配置就不選了，沒什麼實用性」，可要是經濟本來就一般，還去充高大上，那就有毛病了。

建議：

買車選低配還是高配，要結合自己的經濟條件和用車需要來定，一般的家用車的低配和高配的價格相差幾千到幾萬不等，明明車子小，還去選全景天窗，明明車輛就自己一個人開，還花錢買座椅記憶等等現象，說得不好聽就是「喜歡裝」，好聽點就是「有錢任性」。

# 要不要貸款買車

提前消費現在已經是普遍了，貸款買房、買車等，讓資金緊張的人也可以提前享受，其實大家都明白任何的金融政策都不是白乾的，有套路。就拿貸款買車來說，10萬的車首付3萬就可以把車開回家，隨著貸款買車合同一簽，緊接著就是每月的還貸，還有一系列的隱性利潤，手續費、保險返利、加裝配置等，並且貸款流程不如全款買車來的簡便，在沒有還完剩餘款前，車輛所有權還不屬於你。

建議：

全款買車可以一步到位，沒有了後顧之憂，但前提條件是有這個能力承擔才行，如果資金較緊張的話，要麼緩點時間買，要麼就貸款買車。還有種情況就是有全款買車的條件，但是想用錢做別的投資，那就要自己仔細核算，只要投資帶來的利潤多於貸款利息以及後期車輛增加的額外費用，那就划算。

總結

說了這麼多，其實說來說去，買什麼樣的車，主要判斷還是消費者自己，別人只能給你一點建議，也就是引導你儘快從選擇困難中走出來，再根據自己的經濟條件和用車情況來選擇，人家王思聰買輛高逼格的勞斯萊斯，沒有人會覺得不對勁，而我們普通工薪階層買輛8萬的帝豪，也是正常的，只要適合自己的車就是好的。

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