首艘國產航母鋼板爆猛料，殲15撞擊連個印子都不會留下！

大連國產航母施工現場

近日，央視在大連國產航母施工現場報道，記者拿起一塊特種鋼說，這就是國產航母用的，記者說這種鋼材有多強呢，就是殲15猛烈著艦撞擊後居然連個印子都不會留下，這說明中國航母用的特種鋼終於大突破了，可喜可賀~！

特種鋼

航母特種鋼，以前只有美國和俄羅斯有，都被當作重要的戰略物資，不得出口，這種鋼至少可以抗擊9及以上風暴。中國引進瓦良格時，美國認為中國根本無法修復，更不要說新造了，單單航母發動機和特種鋼，就夠研究XX年了。然而，美國還是低估了中國，中國在研究透了瓦良格後，迅速投產了數艘國產航母，說明中國在航母數十項關鍵技術上早就突破了，才會以三年半一艘的世界速度下水航母。要知道，美國最鼎盛時期，一艘尼米茲也要三年半以上。而最新的福特號從2009年開工，本來預計2013年下水，結果一拖又四年到今年才下水。

目前有多少個國家可以做出航母特種鋼?

特種鋼

以前咱們的特種鋼質量不行，都得從日本等國進口。現在國產航母工程促進了特種鋼的研製和生產，航母特種鋼主要在上海寶鋼生產，鍛壓設備可能來自德陽二重。一般艦載機每架都有三十來噸重，降落著艦時，對甲板的衝擊力極大，因此，對甲板的抗衝擊力、抗扭曲力的要求就非常高。因此，航母甲板用鋼更是非常講究的。

除了中國以外，以前只有二個半國家可以造航母特種鋼。

特種鋼

普通民船鋼板只需250Mpa即可，普通軍艦要求也在300Mpa以下，而通常能起飛固定翼飛機的航母特種鋼要達到800Mpa以上。前蘇聯的特種鋼最高能超過1000Mpa，因為蘇聯航母都是由烏克蘭完成的，所以烏克蘭也掌握這項技術，現在中國寶鋼也掌握了這項世界頂尖技術。

美國航母特種鋼強度在800左右Mpa。也有更好的1000Mpa和1300Mpa特種鋼。

法國只能製造550Mpa的特種鋼，僅能起飛垂直起降飛機或者直升機，如果像F－18或者殲－15這樣的重型艦載機高強度起降撞擊，這種鋼板是沒法承受的，很快會變形報廢。由於法國對此類鋼材不限制出口，所以市面上能買到最好的航母鋼材就是這種了。英國不能自己造，也是購買法國的特種見多 。

日本造的特種鋼強度更低，只有450Mpa，用於造自衛隊的直升機登陸艦以及潛艇。印度國產航母用的是俄國的特種鋼，雖然不是最好的，但肯定比印度國產的強。

所以，在中國突破之前，世界上真正能造航母特種鋼材的只有美蘇兩家，法國算半家。

特種鋼

航母的系統設計需要有高新技術、新材料和新工藝，但航母的鋼板和焊接技術目前是世界性的難題。航母的甲板的鋼材需要由大面積、高強度的鋼板焊接而成，材料問題顯得尤為突出。 航母的飛行甲板用材對鋼材硬度、強度、韌性的要求極高，還要承受飛機尾焰的高溫燒蝕，需要特別抗氧化和抗離子侵蝕。

大連國產航母施工現場

根據寶鋼發布的消息顯示，寶鋼已經在2008年開發出了1100兆帕的特殊鋼。開發出了特殊鋼，還需要全套的加工焊接工藝研究，所以國產航母到今年才下水。

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