大陆航母施工现场再爆猛料，这项尖端技术终于进了“前三强”！

大连大陆航母施工现场

近日，央视在大连大陆航母施工现场报道，记者拿起一块特种钢说，这就是大陆航母用的，记者说这种钢材有多强呢，就是歼15猛烈着舰撞击后居然连个印子都不会留下，这说明中国航母用的特种钢终于大突破了，可喜可贺~！

特种钢

航母特种钢，以前只有美国和俄罗斯有，都被当作重要的战略物资，不得出口，这种钢至少可以抗击9及以上风暴。中国引进瓦良格时，美国认为中国根本无法修复，更不要说新造了，单单航母发动机和特种钢，就够研究XX年了。然而，美国还是低估了中国，中国在研究透了瓦良格后，迅速投产了数艘大陆航母，说明中国在航母数十项关键技术上早就突破了，才会以三年半一艘的世界速度下水航母。要知道，美国最鼎盛时期，一艘尼米兹也要三年半以上。而最新的福特号从2009年开工，本来预计2013年下水，结果一拖又四年到今年才下水。

目前有多少个国家可以做出航母特种钢?

以前咱们的特种钢质量不行，都得从日本等国进口。现在大陆航母工程促进了特种钢的研制和生产，航母特种钢主要在上海宝钢生产，锻压设备可能来自德阳二重。一般舰载机每架都有三十来吨重，降落着舰时，对甲板的冲击力极大，因此，对甲板的抗冲击力、抗扭曲力的要求就非常高。因此，航母甲板用钢更是非常讲究的。

除了中国以外，以前只有二个半国家可以造航母特种钢。

普通民船钢板只需250Mpa即可，普通军舰要求也在300Mpa以下，而通常能起飞固定翼飞机的航母特种钢要达到800Mpa以上。前苏联的特种钢最高能超过1000Mpa，因为苏联航母都是由乌克兰完成的，所以乌克兰也掌握这项技术，现在中国宝钢也掌握了这项世界顶尖技术。

美国航母特种钢强度在800左右Mpa。也有更好的1000Mpa和1300Mpa特种钢。

法国只能制造550Mpa的特种钢，仅能起飞垂直起降飞机或者直升机，如果像F－18或者歼－15这样的重型舰载机高强度起降撞击，这种钢板是没法承受的，很快会变形报废。由于法国对此类钢材不限制出口，所以市面上能买到最好的航母钢材就是这种了。英国不能自己造，也是购买法国的特种见多 。

日本造的特种钢强度更低，只有450Mpa，用于造自卫队的直升机登陆舰以及潜艇。印度大陆航母用的是俄国的特种钢，虽然不是最好的，但肯定比印度大陆的强。

所以，在中国突破之前，世界上真正能造航母特种钢材的只有美苏两家，法国算半家。

航母的系统设计需要有高新技术、新材料和新工艺，但航母的钢板和焊接技术目前是世界性的难题。航母的甲板的钢材需要由大面积、高强度的钢板焊接而成，材料问题显得尤为突出。 航母的飞行甲板用材对钢材硬度、强度、韧性的要求极高，还要承受飞机尾焰的高温烧蚀，需要特别抗氧化和抗离子侵蚀。

根据宝钢发布的消息显示，宝钢已经在2008年开发出了1100兆帕的特殊钢。开发出了特殊钢，还需要全套的加工焊接工艺研究，所以大陆航母到今年才下水。

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