渦輪增壓器到底是什麼，拆開了讓你看個清楚
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渦輪增壓器到底是什麼，拆開了讓你看個清楚
渦輪增壓器工作原理：
渦輪增壓器它的工作原理其實並不複雜，簡單來說它就是通過發動機所排放出來的廢氣推動渦輪運轉，然後通過渦輪驅動與它連在同一個連接軸上的渦扇，不斷向發動機氣缸內壓入新鮮空氣，這樣氣缸在單位時間內進入的空氣就越多，它的工作效率也就越高。
渦輪增壓器屬於高溫部件，因為驅動它運行的氣體直接來自氣缸內排出的廢氣，溫度高達900°C-1000°C，而在全負荷狀態下，渦輪的轉速可達每分鐘18萬-20萬轉。 渦輪在如此高溫下還要做著如此的高速運轉，自然需要特別高效穩定的潤滑條件。而且在高溫高壓環境下工作，增壓器的各個部件以及潤滑油就必須具備良好的耐高溫性和密封性，因此對於它的維護我們應該從以下幾個方面入手：
1、機油的選擇
很多車主在更換機油時，不知道該如何選擇。而渦輪增壓器的損壞一般是其與進氣管之間的油封密封損壞，導致大規模燒機油。而專業人士調查發現，油封的損壞有很大一部分是因為車主沒有按時更換機油，或者使用了劣質的機油，導致浮動的渦輪主轉動軸不能正常潤滑和散熱，從而在高溫下損壞油封造成漏油。
因此建議渦輪增壓發動機應該選擇耐高溫、抗氧化好的優質機油，並且還要注意適當縮短機油的更換周期。
2、注意保持渦輪的清潔
渦輪增壓器轉軸與軸套之間的配合間隙很小，所以如果使用的機油不幹凈或者由於機油濾清器不幹凈導致有雜質進入，那樣就會造成渦輪增壓器的過度磨損。另外，如果吸入的空氣中含有大量雜質，這些灰塵顆粒一旦進入高速運轉的增壓器葉輪，就會使灰塵顆粒撞擊增壓器葉輪，從而造成渦輪運轉不穩、軸套和密封件磨損，因此使用渦輪的車型要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器，保持渦輪的清潔。
3、冷車啟動要慢行、熱車也要怠速一會再熄火
在冷車啟動的初期，機油溫度通常都比較低，也比較粘稠，潤滑效果不佳，而待其升溫到正常工作溫度則需要有一個過程和時間，如果在這幾分鐘內您強迫渦輪以全負荷的狀態工作，那麼就會增大渦輪的磨損，縮短渦輪的壽命。
正確的使用方法是；開車的頭幾分鐘應先慢行運轉幾分鐘，等機油進入最佳狀態後，再踩油門讓發動機高轉速運轉，尤其是在北方的冬天，冷車啟動後一定要注意先讓車熱熱再走，它舒服您也舒服。
而停車，由於渦輪工作起來的溫度非常高，所以停車以後您最好先原地怠速一會兒再滅車，此時發動機的機油系和冷卻系還都在工作，這就可以讓渦輪的溫度一點點降低下來，需要注意的是在滅車後渦輪由於慣性所致還會繼續運轉，此時仍然需要機油潤滑，而如果您突然關掉發動機，那麼整個發動機系統都不再工作，渦輪的冷卻系統和潤滑油供應都會嘎然而止，只能靠自然冷卻，而這樣會導致渦輪壽命的銳減。
另外現在有新款渦輪增壓發動機已經通過增壓額外的冷卻系統水泵控制閥來解決停車後的渦輪散熱的問題，不過需要注意的是當您關掉發動機後機油系統仍然不起作用，渦輪的潤滑效果降低，所以我們建議使用渦輪發動機的車型最好都能先原地怠速一會再滅車。
4、定期檢查很重要
和人體的定期檢查一樣。養成這個好習慣可以幫助我們及時發現渦輪的毛病防患於未然。例如；檢查渦輪增壓器的外觀，看各個密封環是否有損壞、機油進油管和回油管接頭是否有鬆動和滲油的跡象、增壓器廢氣排出口是否殘留有機油、壓縮機進氣直管壁內是否有機油、以及渦輪增壓器是否有異響或者不正常的震動。如果在您平時使用過程中發現有以上不正常現象，這時就需要儘早到專業維修店去檢修了，以避免發生更嚴重的部件損傷。
總結：
其實，渦輪增壓發動機在平時使用時需要特別注意兩點，一是儘可能使用較好的機油，而這點也導致了渦輪發動機在養護成本上比普通自然吸氣發動機要高出很多；另一點就是在日常使用時要注意先熱車再走車，停車的時候也最好不要馬上關掉發動機。只要注意了以上這兩點，我們就能盡情享用渦輪增壓發動機所帶來的暢快動力了。
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