先进涡轴发动机技术获巨大突破：这一人的出现为中国赢的话语权

航空涡轮轴发动机，或简称为涡铀发动机，是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机。法国 是最先研制涡轴发动机的国家。50年代初，透博梅卡公司研制成一种只有一级离心式叶轮压气机、两级涡轮的单转于、输出轴功率的直升机用发动机，功率达到了 206kW，　成为世界上第一台直升机用航空涡轮轴发动机，定名为“阿都斯特。首先装用这种发动机的直升机 是美国贝尔直升机公司生产的Bell 47，于1954年进行了首飞。

而发动机为战斗机之根本，好的战斗机一定是有着世界先进的发动机，美国为何空军远超中国，其有着世界最好的发动机技术以及团队，美军因此经常肆意的侵犯他国空中领土。

这一情况在2004年年有所改善，温泉博士毕业放弃了其导师给他安排的优渥工作，毅然决然的投效祖国，为中国的航天付出了所有的精力。

在某涡扇发动机项目研制中，他针对发动机级数和空间有限的技术要求，提出了无静叶高超音斜流压气机设计方案，得到评审专家的高度认可；并自主发展了气动设计方法，完成了该型压气机的性能试验和整机试验，拓展了动研所压气机研究领域， 他积极跟踪和研究国外先进技术，并带领技术团队在国内首次开展了双级离心压气机的预研，先后完成双级离心压气机性能预估、超跨音离心叶轮设计、高效率径向扩压器、双级离心压气机性能匹配等关键技术研究和自主设计软件开发，为中国赢得了话语权。

2008年，中法双方以50%对50%的份额合作研制某涡轴发动机，作为技术负责人，其动研所承担的双级离心压气机是该发动机的核心部件，面对一个个技术难题，温泉从不轻言放弃，他深知科研成果不是一蹴而就，需要脚踏实地工作，在困难面前需要知难而上、顽强拼搏。他常说“为了祖国的未来，我们一定要拿下这个难关”承担起祖国航天的梦想。奋力攻坚，顽强拼搏，为祖国走在一线。

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