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「20三劍客」震驚世界 中國空軍跨入2.0時代

十八大以來,中國軍隊開啟「加速跑」的模式,其中,幾大「網紅」戰機尤其令人印象深刻,其中,殲-20、運-20和直-20被親切地稱為「20三劍客」。「20系列」的集體出現向世人展示了中國空軍裝備建設的傲人成就,也是中國軍隊轉型升級的直觀體現。「20三劍客」翱翔天空,中國空軍跨入2.0時代。

殲擊機梯隊的殲-20戰機(圖源:新華網)

殲-20預示中國空軍進入隱形時代

殲-20是由我國自主研製的一款單座雙發重型隱形戰鬥機,具有高隱身性、高態勢感知和高機動性。

在2016年的第十一屆珠海航展,兩架殲-20首次進行空中飛行展示,不僅在現場引起轟動,也立刻引發西方媒體大量報道。殲-20已成為中國現代空中力量的一個重要標誌,它預示著中國空軍開始進入隱形時代,也躋身於世界最先進的第五代戰機行列,它是中國國防能力高速發展的一個象徵。

9月28日,國防部發言人吳謙宣布,中國的隱形戰鬥機殲-20已經正式列裝部隊了,中國空軍真正開始了從「國土防空」向「攻防兼備」轉型的步伐,這也是中國綜合國力具體物化的標誌之一。

2016年7月6日,中國空軍運-20軍用運輸機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行。

解放軍最強「胖妞」運-20

網友們親切地稱呼它為「胖妞」。其實,運-20還有一個「高大上」的正式名號——「鯤鵬」。運-20於2013年1月26日首飛成功,2016年7月6日正式入列中國空軍。

運-20最大起飛重量220噸,載重超過66噸,是我國迄今研製的最大飛機。據央視報道,在飛行表演中,運-20在不足千米的空域內略帶萌態地輕鬆輾轉,進行多次較大角度盤旋、轉彎,特別是起飛時僅滑跑極短距離便拔地而起。

軍事專家杜文龍指出,運-20的技術起點很高,與C-17和伊爾-76相比,運-20的電子設備非常先進,飛控技術非常發達,在飛行表演中「飛行員居然把運-20這種『載重卡車』飛成了『小轎車』,在空中的靈活性超乎想像」。此外,運-20的機身設計非常寬大,按照我國主戰裝備的外部尺寸進行設計,未來我們的新型坦克和重型防空導彈都可以載入到運-20中,進行遠距離投送。

運-20的成功研發和裝列部隊,意味著未來中國的大型預警機將實現100%國產化,對於我國的國防自主建設意義重大。

2013年,「直-20」在東北北部某機場成功進行了首飛。(資料圖)

直-20填補中國航空工業短板

旋翼機一直是中國航空工業的短板。因此,一款代號直-20的通用型直升機在2013年底成功試飛後,迅速和殲-20戰鬥機、052D驅逐艦一樣,成為最受關注的新型國產裝備。不少分析稱,直-20將使中國陸軍的立體機動能力得到巨大提升,台灣《亞太防務》雜誌有文章指出,該機的意義不限於支援陸軍作戰,對提升中國海軍航空兵的能力同樣具有重要價值。

就外觀而言,直-20與大名鼎鼎的美製S-70「黑鷹」直升機最為相似,但在旋翼、後機身線條等方面又與後者存在明顯差別,是中國在參考S-70的基礎上融入自身實際需求,擁有完全自主知識產權的一款中型通用直升機。直20不僅能夠運送人員、物資,還能改裝成武裝直升機,能夠滿足未來中國兩棲攻擊艦對於直升機的需求。憑藉出色的環境適應性,中國新型通用直升機直-20將活躍在遠洋和高海拔地區。

文/中國南海網 欒雨石

綜合國防部網、中國軍網、新華網等報道

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