大眾尚酷或已正式停產，經典鋼炮後繼無人，這是車迷最壞的年代！

新車資訊 | 玩車知識 | 養車技巧 |購車指南

日前海外媒體報道稱，大眾旗下尚酷車型在海外已經不再接受訂單，這說明這款產品或已經正式停產，根據此前大眾的規劃，尚酷將不會推出後繼車型。

如果您嘗試從德國大眾網站配置新的尚酷，您將收到一條消息，指出該公司不再接受定製訂單。這是沒有任何預警的事情。所以如果你還能買到新的尚酷，那就趕緊買吧，庫存賣完了就沒有了。

作為大眾在2008年復活的一款經典車型，第三代尚酷在歐洲內受到了不少消費者的追捧，並在2009年正式登陸中國市場。作為還停留在PQ35平台上的產品，尚酷的停產並不十分意外，但是後繼無人則讓不少車迷感到遺憾甚至痛心。

還記得尚酷在國內上市的時候，雙門鋼炮的造型加上強勁的動力讓它受到車迷的熱捧，即使在數年後的今天，尚酷的實力仍然不差，當然改裝案例也是層出不窮。

此前有報道稱大眾計劃將尚酷打造成為一款全新的電動產品。大眾研發大佬Frank Welsch曾透露，大眾尚無前驅Coupe新車計劃，或將基於MEB電動架構推出Coupe車款，目前尚無法確定新車是否會沿用尚酷命名。但截至目前並沒有來自官方準確的消息。

早在1974年，第一代尚酷正式推出。第一代尚酷的車身結構大部分與Golf相同，不過大眾進行了更偏向運動的改進，包括更低的車身重心，更運動的底盤以及更低空氣阻力的車身等。

第二代尚酷於1982年推出，它的最大特徵便是方形車頭大燈組和短而翹並裝有尾翼。1986年更流用第二代Golf Gti的1.8L 16v DOHC引擎。第二代的尚酷生產一直持續到1995年。而兩代車型在全球售出近80萬台，相當受歡迎。

不過，從第二代尚酷停產後就一直音信全無，直到2008年，全新的第三代尚酷出現了。它採用與第五代高爾夫相同的PQ35平台，同時採用大眾最新的2.0T發動機，高性能尚酷R版本的峰值馬力更是高達276馬力。第三代的尚酷出色的造型以及性能迅速掀起一陣鋼炮風。

不過即使擁有不少的粉絲擁躉，尚酷還是避免不了停產的命運，甚至會被電動車取替。這不禁讓車迷感到神傷。

再回看近兩年，不斷有各種性能車停產或者遭受換代改變的命運。銳志停產、寶馬1系後驅變前驅、皇冠變前驅、尚酷停產、還有各種車型將變成電動車。當然，國內還有逐漸嚴厲的淘汰法規例如國六，無論新車還是經典車，它們越來越多都在逐漸消失。或許，這就是我們玩車最壞的年代吧。

網友熱評

@沒有最67隻有更67：突然想起一位朋友，他看過的車喜歡過的車或買過的車都會相繼停產或者退出市場。比如說，斯巴魯BRZ(停止進口)寶馬1兩廂(變前驅)尚酷R(停產)，有毒……

@猛蹬幺二五：第一次接觸尚酷還是在2008年的一款網遊上，叫什麼飆車吧，賽車主題的網遊，估計早就沒了。

@元寶他爸：一聲嘆息，錢還沒存夠就停產了。

唐朝和尚華盛頓2012：大眾你能有點情懷不 ，就知道掙錢。

@NIKKOR鏡界：GTI蠶食了尚酷的市場，論個性又不如甲殼蟲，停產應該也順理成章。謝天謝地這車沒有被國產醜化，至少留在車迷心中都是好的一面。

@先驅者戰車：86和BRZ停止進口後二手車能漲一波，這尚酷停產了還能漲嗎？

@cityhunter77 ：三門掀背車一個個都停產了，先是雪鐵龍C4 COUPE，然後是沃爾沃C30，現在是大眾尚酷，還有雷諾梅甘娜RS三門版，歐寶雅特GTC，標緻308三門版。

@月色江聲：沒事，和輝騰一樣（生產個輝昂），馬上上汽大眾就國產了，名字都取號了，叫輝酷。

責任編輯/冼業湛

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 改車志 的精彩文章: