車主快看！顏值擔當，百公里油耗不超4毛，最低才賣10多萬！

你的車油耗多少？

費油！跑一公里得7-8毛錢，你呢？

我的一公里才4毛錢，厲害吧！

油耗始終是絕大多數車主所關心的一個問題，也是你日後最大的一筆開銷！假如你一年能跑20000公里，你的車百公里油耗得8L，按照全國92號汽油的平均油價6.37元/L來算，那麼你的車每年就得花上10192元，假如用95號汽油或者更高的98號汽油，這價格也會直線上升，所以在有足夠里程的保證下，你的車油耗越低，每一年就有可能分分鐘給你省下幾千元油費。

想買台省油而且好開的車型

這一個世紀難題誰都想解決

但是在選購之時大多會遇到以下問題

網上油耗數據不一

這也是最常見的問題，譬如一些油耗軟體、汽車門戶大多數會提供一個「車主真實平均油耗」的信息欄，但是你卻發現這一個數值與實際有著很大的出入。歸根到底的原因就是每一位車主的用車環境不一樣以及駕駛習慣有所不同，也造就出油耗大有不同。

誤以為排量越低油耗會越低

排量低吃的油少、排量大吃油多這似乎是一個恆久不變的定律，實際上決定一台車的油耗跟發動機自身技術、變速箱匹配程度、車重、輪胎等等因素有關，而發動機技術以及變速箱在其中佔有主導地位，想要省油在選車時更應該關注發動機本身的技術，譬如啟停系統、缸內直噴技術、可變配氣技術（VVT、DVVT、VTEC等名稱都是描述它的不同別稱）。

值得一提的是，汽油機想要做到極致地省油，但它也會有自己的極限最低值，該燒多少油還是得燒，但如果你想追求更省油的車型，你就得改變思路去考慮非傳統汽油的車型，譬如現在正在飛速發展的新能源汽車！無一不是省油的利器。

城市省油利器

油電混合車型

新雷凌雙擎

指導價：13.98-15.98萬

豐田作為首個實現量產油電混合車型的品牌，至今已經投放了超過1000萬台非插電混合動力車型，經過長達20多年的市場驗證，豐田這一套混動系統在質量方面已經做出了一個非常好的成績，就好像豐田曾經回收過很多里程超過20萬公里的混動車型，當中甚至有超過50萬公里的，但期間沒有一台是更換過電池的，甚至再有極端的例子是在豐田普銳斯上，行駛里程超過150萬公里但是性能依然出色，所以真擔心要更換電池嗎？另外在市場方面大多數合資品牌的油電混合車型大多為B級車，而且價格也不低，所以對於新雷凌雙擎來說，這一個價位無疑相當吸引。

B級油電混動車型

賣得跟緊湊型車一樣價

起亞K5混動版

指導價：19.98-24.88萬

你會發現，雖然豐田一直是做非插電式油電混合的領導者，但是近期競品品牌新款上市的混動車型越來越多！歸根到底的原因便是豐田的專利技術壁壘也在2017年解封，所以也是導致近期非插電式混動車型呈現爆炸性增長的原因。而對於起亞K5來說，便是其中之一的產物，但為何要推薦？歸根到底的原因是它是一款B級車，但是在同級混動對手都在賣20多萬的時候，算上優惠這款K5竟然才賣出緊湊型車的價格，無疑非常吸引。

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