沉迷積累飛行里程無法自拔 男子辭去高薪工作靠頭等艙為生

據美國《商業內幕》網站報道，像布賴恩·凱利這樣以乘坐飛機頭等艙出行為樂的人可謂獨一無二，同時他也是集點夥計網站的總裁。

凱利之前在摩根士丹利工作，後來他把熱情投入到乘坐飛機上，並以此為副業賺取收入。他將這種生活方式創立成一個品牌，成為那些暈頭轉向不知如何開啟自己旅程的人們競相追逐的典範。實習編輯：鄧麗萍（參考消息網獨家編譯，轉載請註明出處）

如今他花費大量的時間（至少一個月兩周）乘坐世界各地的一些提供頂級服務航班的頭等艙，不尋常的是他幾乎不花錢。

那麼他是如何從摩根士丹利的普通職員變成一個對大眾出遊影響至深的出行達人的呢？

從12歲起，凱利就愛上了收集里程。他說現在的這份職業是受他父親的影響，他稱父親為「最初的集點夥計」。他父親的工作也經常旅行，凱利通過為他父親預定行程，每預定一次就可以賺取10美元（約66元人民幣）。後來他開始積攢常旅客里程。那一年，他第一次用里程來預定航班，和家人一起去開曼群島度假。

他說：「第一次兌換帶來的快感會驅使你接下來不斷地這樣做下去。」等到凱利上匹茲堡大學的時候，他已經是美國航空公司的黃金級客戶了。他說：「學生時代我沒有收入來源，但我突然就拿到了一等艙的升艙權利了。」

很快，他意識到有很多人和他一樣沉迷於收集里程數，例如旅行博客，而他剛好又都屬於這個圈子。他可以和這些一樣熱衷於乘坐頭等艙的人一起乘坐飛機參加活動，和他們交往。

22歲時，他搬去紐約，在一個零售店找了份工作，每年只有2周休假。「我一年的工資只有4.5萬美元(約為29.6萬元人民幣)。我用光了里程，好幾年都沒有旅行——僅僅是在掙房租，在曼哈頓生活困頓，日復一日，毫無盼頭。」

2007年，他被摩根士丹利的技術部僱傭。他覺得自己要發財了。但是那個時候恰好是全球金融危機前夕。「剛開始的那一周，市場就開始大跌。」他設法保住自己的工作，但後來他所在的小組從6人減少到僅他1人。

他說他開始「瘋了似的坐飛機，逃離紐約和那裡帶給他的挫敗感。那時，旅遊行業瘋狂促銷。當時我每年能攢100萬的點數。」最終，他將這種方法寫進博客，開始在每晚工作後提供大量集里程的建議。與此同時，他也開始變得小有名氣。「在2010年的秋天，在一場雞尾酒會上，一些人說，『嘿，你就是那個集點的傢伙啊！』」

他的第一個帖子點擊量激增，一天就為他帶來了3萬美元(約為19.7萬元人民幣)的收入，他說博客一夜之間可以為他賺錢了。幾個月過後，2011年7月，凱利放棄了在摩根士丹利的工作。

此後，一切都變得瘋狂起來。2012年5月，凱利決定出售他的網站，但他說他還是為原公司出謀劃策。

他說： 「這意味著我不需要承受創業公司在法律和財務方面所受到的壓力，只需要做一些設計新辦公室這樣有趣的事情就行。」此外,他還說：「總收入一路攀升，」每個月的流量以50%的速度增長。

他最近的旅行包括搭乘新加坡航空公司航班從香港飛到舊金山，費用為新航的獎勵計劃點數9.2萬英里，另外掏了78美元(約為514元人民幣)。還有一次，他乘坐美國航空公司航班從肯尼迪國際機場飛往倫敦希思羅機場，花費點數6.25萬英里外加18.10美元(約為119元人民幣)。

他的工作還可以讓他飛往一些相當贊的地方，比如非洲。他說：「我非常喜歡非洲，最喜歡南非。我喜歡動物、盛產葡萄酒的鄉村、那裡的人和食物。那兒真是美不勝收，即使你囊中羞澀，也可以在這裡像國王似的生活。」他還曾在泰國潛水。

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