殲31的這一特性已經超越俄蘇57 離配對殲20又進一步

大家知道，除了成飛的殲20，其實沈飛也在打造一款五代機，那就是此前被公眾以FC31稱呼的中型隱身戰鬥機，且說殲20已經在今年國慶前正式服役列裝，而就在不久前，央視節目也正式就將FC31稱呼為「殲31」，某種程度上已意味著殲31的地位已獲正式認可。

重點還在於，日前互聯網上流出了一張殲31在飛行中打開彈倉的畫面，這意味著殲31的內部彈倉已經具備相當的完成度。

可能有些人覺得這沒什麼，然而真相恰恰相反：出於隱形性能和飛行中降低阻力的需要，內部彈倉已經是隱身戰機乃至五代機的標配，本來包括F117、B2等初代隱身軍用飛機均自帶內部彈倉設計，然而它們均為亞音速軍機，而殲31所代表的五代機必須具備在超音速下從內部彈倉發射武器的能力，而這就對彈倉的設計提出了很高的要求。

比如，內部彈倉必須具備可靠的快速開關能力，因為打開艙門後，暴露的彈倉內部結構與武器會構成巨大的雷達反射截面RCS，以及巨大的氣動阻力；其次就是內部彈倉本身的布局與體積，如果內部彈倉的體積太大，會佔用相當的燃油空間，太小則意味著不能攜帶大尺寸的武器彈藥，此外內部彈倉的布局（位置）還會對飛機的重心分布與氣動性能造成影響。

說到這就必須得提俄羅斯所謂的五代機蘇57，該機號稱是五代機，也具備了內部彈倉設計，然而詭異的是，迄今為止俄羅斯僅公布了蘇57外掛武器彈藥的照片，故而很多人都懷疑蘇57機腹部位的內部彈倉根本就是假的。其次，蘇57的機身很薄，這就意味著內部彈倉不可能很深，亦即蘇57的內部彈倉不可能攜帶大尺寸的武器，而如果簡單粗暴地將蘇57的內部彈倉的深度加厚，又將會影響機身的氣動性能、結構強度與壽命。

附帶說句，很多人都覺得殲31的存在對比重型五代機殲20而言很雞肋，其實這種想法是錯誤的，需知就連最先裝備五代機的美國，也是同時列裝了高端五代機F22和低端五代機F35,同樣的，殲20也需要一款低端五代機配合打下手，而這便是殲31。

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