最「堅強」的長江大橋:通車60年77次撞擊仍堅固如初,網友直呼貨真價實
天下
10-17
武漢長江大橋是萬里長江上的第一座大橋,也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋,被稱為「萬里長江第一橋」。武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標誌性建築。
全長約1670米,上層為公路橋,下層為雙線鐵路橋,橋身共有8墩9孔,每孔跨度為128米,橋下可通萬噸巨輪,8個橋墩除第7墩外,其它都採用「大型管柱鑽孔法」。
武漢長江大橋至今已經有60年了,如今步入花甲之年依舊堅挺如初,60年經歷了77次撞擊仍然無恙,被譽為「橋堅強」。
劇武漢鐵路局表示:玩哈呢長江大橋的食用壽命是100年,如今即便已經過去50年,但它仍處於「壯年」。
※最坑人的古代「行宮」,門票漲價還說倒貼10塊錢,結果上半年就虧損
※中國新的一線城市將誕生?實力直逼香港,經濟欲超越天津!
※火車站的大媽在站外拉客,男人住一晚只需30元,網友吐槽:賺的不是住宿費
※這是中國最荒涼的火車站,客流高峰期也只有400人乘坐,網友吐槽:不毛之地
※這塊歐洲的土地,中國擁有長久的使用權利,旅遊也不要簽證
TAG:旅行小筆記 |