這下放心了，鴨翼布局的殲20並不比F22差
俗話說鞋合不合適只有腳知道。現代軍備中各色各樣的武器層出不窮，令人眼花繚亂。如何採購武器也成為現代軍隊必須面臨的問題。戰鬥機領域世界先進國家已經進入隱身時代，這當中美國走得最前，不僅將隱形戰機用於實戰，而且還退役了名噪一時的F117A夜鷹戰機。這種成就令其他各國望其項背。而目前裝備的F22和F35也均是世界隱形戰機的典型代表。其他則只有少數國家能夠研製隱身戰機。這是由於研製如此先進的戰機不僅要有足夠強大的經濟實力，還要有足夠儲備的人才和技術。比如F35就是多國聯合研發生產的產物，除美國外參與研發的各國都不能獨立研製這款戰機。而能夠獨立研發的也就數得上俄羅斯和中國。俄羅斯的代表是T50，雖然其起步要早於中國，但現在已經被中國超越。中國是除美國外第二個能夠獨立研發兩款隱形戰機並服役的國家，這對於一個發展中國家來說著實不易。
中國兩款隱形戰機分別是殲20和殲31，其中殲20是被官方正式承認已經裝備中國空軍的戰機。因此本文專門以殲20和美國F22來做一比較。
在當前所有已知的隱形戰機中，殲20是唯一一款配備鴨翼的戰機。在許多人眼裡來看，既然是隱形戰機，鴨翼的存在使戰機隱形化打了折扣，因為鴨翼的存在使得在空戰中隊戰機的隱身性能產生破壞性，隱形這一法寶將失去效能。就如美國人所期待的，「鴨翼最好裝在敵人的飛機上」。但事實情況是這麼簡單嗎？
從兩款戰機的正面雷達反射界面來看，殲20確實要大於F22，從媒體分析來看，殲20達到前方0.3的雷達反截面，而F22是0.1左右。雷達反射截面大意味著隱形性能較弱，殲20在這一項是若於F22的。但弱並不意味這差。在隱形戰機進行作戰中，0.3和0.1在超視距距離中意義不大，只有在相當近的範圍內才有差距的意義。另外，雖然F22的正面隱身最佳，但其側面和後面仍然是弱點。首先它的尾巴一樣有熱源而且超音速巡航的時候發熱更猛。之所以F22名聲在外，關鍵是在於戰術層面上美軍選擇比較恰當。而且在歷次美軍行動的對象均不是相當實力的對手，在形成壓倒性優勢下，美軍取得的勝利對於F22的戰機性能並不能作為完全的佐證。
殲20裝備鴨翼的目的是在躲避導彈時候能更快更短的完成機動，然後主要攻擊敵後機編隊。因此鴨翼能夠提供超強的機動性能，這是傳統布局的飛機所比不了的。其中一種簡單的戰術手段是：在國土防空戰鬥中，利用遠程雷達和空中的預警機先發現敵機，然後殲20利用鴨翼急速起飛到某空域靜默迎敵，保持平飛在一定的距離內， F22此時並不能發現殲20。在雙方均能夠發生導彈的時候，就要看誰的導彈速度快，不管是否擊中，此時是同步的。一旦F22暴露側機身，就是打擊的最佳時候。即使遭遇對方導彈襲擊，也可以利用鴨翼大動作躲避，讓後機前出對付敵機。
至於躲避遠程導彈之後進入近距格鬥階段，鴨翼的效能更容易體現了。此時就沒有戰機的代差了，關鍵看戰機的機動性和發動機的推力了。這時鴨翼的存在對於對方是致命的。
※殲20量產神速，多條生產線火力全開，殲20該量產多少？
※殲31的這一特性已經超越俄蘇57 離配對殲20又進一步
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