抗戰史上奇恥大辱：一日軍飛行員幹了件膽大包天的事

二戰日軍的兇悍，絕不僅僅是我們熟悉的陸軍。日本海軍中，也有無數膽大妄為的戰爭狂人，今年風哥就來說一個。

圖：小野了

他叫小野了，日本九州大分縣人，日本海軍航空兵。

實事求是的說，從1937年七七事變到太平洋戰爭爆發時的1941-1942年，日軍航空兵實力堪稱世界一流。飛機性能好、飛行員訓練能力強、戰術突出，日軍航空兵特別是最精銳的海軍航空兵，在珍珠港、菲律賓以及其他早期作戰中表現出壓倒性的優勢。

圖：日軍偷襲珍珠港

在中國戰場上，中國飛機性能和飛機員技術都弱於日軍，加上地面防空能力奇差，導致小野了完成了一起空戰史上的奇事。

小野了當時是九六式艦上爆擊機飛行空曹，隸屬日本海軍第十五航空隊。

圖：日軍九六式艦上爆擊機

1938年7月18日，小野了在內的日機混合編隊空襲南昌青雲譜飛機場，中、蘇戰機出動攔截被突破，機場遭到日機轟炸和掃射。

小野了的兩挺機槍都出現了故障，覺得掃射不夠效果。這個膽大妄為的傢伙就強行在我軍機場降落，跳下飛機，肆無忌憚地點火將地面我軍五架戰機焚毀，然後升空歸隊。

此戰後，日本軍方大加標榜，感謝狀上稱：「一部爆擊機在敵人機場毅然著陸，沉著豪邁，燒毀敵人五架殘存敵機，武勇拔群。」

日本報刊當然更是大肆報道，小野了一夜之間成為武勇蓋世的名人，連日本國寶級畫家藤田嗣治也以為題材畫了幅歌功頌德的宣傳畫。

圖：藤田嗣治畫的小野了強行著陸進攻

小野了後來出任飛行教官、夜間試飛員，綽號「夜之王者」。他運氣很好，一直活到戰後。

因為我軍防空和地面警戒太落後，小野了成了日本飛行員強行著陸攻擊的先驅。兩年後，同樣的事情居然又發生了一起，而且，這次是四架日軍戰鬥機強行著陸。

圖：日本海軍第12航空隊部分飛行員

1940年10月4日，日本海軍第12航空隊8架零戰掩護27架攻擊機空襲成都。在我軍阻截戰鬥機被驅散後，東山市郎、羽切松雄、大石英男、中瀨正幸等四個零戰飛行員，公然將戰鬥機降落於成都太平寺機場，燒毀了地面我軍幾架飛機，甚至將我軍指揮所縱火燒毀，再升空揚長而去。

圖：這兩起空戰奇聞被美國人在報刊上插畫報道

這兩次日本飛機的強行著陸攻擊，在抗戰史上，算上國軍的奇恥大辱，主要是因為我軍空軍實力弱、機場警戒能力太差所致。後來，在太平洋戰爭末期，日本海軍航空兵故伎重演，強行降落在被美軍佔領的飛機場打算地面偷襲，卻被早有準備的美軍，用狂風暴雨般的警戒火力打得屍骨無存。

回顧艱難的抗戰史，一聲長嘆：國力太弱，遂使豎子成名。

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