美國人認為雞肋的戰機，在蘇軍手中成為一代神器

二戰中湧現出了不少赫赫有名的戰鬥機，比如德國的BF-109、英國的噴火、美國的P-51野馬、日本的零式戰鬥機等等，它們在戰爭中表現出了無可替代的價值，有一款戰鬥機，名聲不如以上幾位，性能也是，不過，它在戰爭中不可或缺，尤其在殘酷的蘇德戰場體現了自己的價值，它就是P-39空中飛蛇戰鬥機。

P-39是美國貝爾飛機公司設計生產的一款戰鬥機，和其他飛機相比，它的造型很奇特，因為當時的飛機都是將發動機安裝在機頭上的，P-39則標新立異，將發動機安防在飛行員身後的飛機肚子里。

P-39

P-39戰鬥機的火力很猛，它裝備了4挺機槍，在發動機延長軸內還布置了一門37毫米機炮，這樣的火力在二戰所有戰鬥機中算得上翹楚，不過，除了火力外，它的其他屬性很一般，尤其是機動，由於取消了增壓發動機，它的高空性能很差，另外它的防護也不是很好，在美國飛行員眼中，它就是一個「空中棺材」，特別是和日軍零式戰鬥機的較量中，它更是一敗塗地，後者可以輕鬆爬上萬米高空，然後一個俯衝就能將它幹掉，另外，它的操作性也不優秀，因此，它在美軍中只能充當教練機。

空中飛蛇

和美國人一樣，英國人也看不上這款「雞肋」飛機。不過，俗話說得好西方不亮東方亮，P-39還是找到了用武之地—蘇聯。

蘇德戰爭初期，蘇聯空軍損失慘重，成千上萬架飛機被摧毀，恰巧美國人通過了《租借法案》向蘇聯運送大量的武器和物質，其中包括P-39戰機，蘇聯空軍飢不擇食，很瀟洒地用上了這款飛機，因為在蘇聯飛行員眼中P-39的那些缺點根本不是事，因為他們之前使用的伊-16穩定性更差，此外，不能高空作戰也不要緊，只要和別的機種搭配就行了，至於逃生性能，那對蘇聯人來說更不是問題了，他們根本不考慮。

蘇軍裝備的P-39

就這樣性能偏差的P-39成為蘇聯空軍的一代神器，蘇軍用它狠狠打擊了納粹德國空軍，並配合其他飛機奪取了戰場制空權，三次「蘇聯英雄」獲得者，蘇軍第二號飛行員波克雷什金認為P-39是遠超當時其他蘇軍飛機的戰鬥機，他就是駕駛著P-39打下了59架敵機，他所轄的幾個大隊曾全部裝備P-39，因此號稱「飛蛇大隊」。這個「飛蛇大隊」在亮劍中曾被李雲龍提起過。

殘骸

此外，蘇軍還經常用它擔任對地攻擊任務，它的37毫米機炮對德軍步兵和裝甲部隊來說是個噩夢。所以戰場上沒有所謂的「雞肋」，只有合適不合適，會不會正確使用。整個戰爭期間，美國向蘇聯提供了7300架P-39以及其改進型，占所有「租借」飛機中的一半以上。

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