這輛125賽車讓小飛俠羅西登上了冠軍巔峰，與nsr齊名

如果說地球最強2沖125摩托，阿普利亞可以站在其列。rs125r就是最具代表性的一款賽車。

此車由阿普利亞設計製造，專為比賽打造，用以替代舊款的af1，它於1991年首次亮相，而且一直都有升級，這款車贏得過10個世界冠軍，又分別用德比，吉雷拉的品牌銷售。

1994年，在桑德羅尼，羅西駕駛和參與改進了rs125r，並且學習如何處理適應新車的性能，後來，他帶著此車征戰了94年的義大利冠軍賽，並來到95年的歐洲和義大利錦標賽。

羅西在96年世界錦標賽季里取得了一些成功，但未能完成賽季的5場比賽，並多次摔倒。儘管如此，8月份，他在捷克共和國的布爾諾 贏得了他在agv 阿普利亞rs125r的第一次世界冠軍。他在季後賽中排名第九，並在1997年的季後賽中奪取了125cc的世界冠軍。贏得了15場比賽中的11場。

自1996年以來，該車制動器的規格已經從300mm碳鋼單碟改為了275mm。在2000年時，車輛重新安裝了前雙盤制動碟。

2007年開始，這款車有了一些新版本，叫做rsa125，對於騎手來說，rsa比老款多了很多細節和設計，包括改進了進氣系統和發動機，還有一款rs125le為定製版本。

Rsa包括其他演變型號不僅僅只供給阿普利亞，也供給德比和吉雷拉這兩個品牌，不過後二者做了新的調整，這也是比亞喬集團照顧家庭所有成員的方式。

Rs125作為歐洲的2沖賽車和日系nsr，tzr，rgv都是經典，現在任然有很多愛好者騎著這些車享受他們的生活。

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