航母上的甲板跑道和普通陸上機場跑道有什麼不同？
機場跑道一般是混凝土道面上再鋪一層瀝青材料，也有先不鋪瀝青，等水泥道面出現開裂後再鋪的，這樣做能降低一點成本。
航母甲板則和跑道完全不同，直接是在經過除銹處理的甲板鋼板上鋪設幾層塗料，從總體上上屬於油漆作業。
航母甲板防滑材料的施工需要經過甲板底漆塗裝、防滑塗料鋪設、標誌線塗裝三道工序。其中最關鍵的是防滑塗料，這層塗料能增加甲板的摩擦係數，避免艦載機和車輛在甲板作業時意外滑動，提高了安全性。
航母甲板防滑塗料製造成本非常昂貴，不僅需要具有高摩擦係數、強附著力，還要耐衝擊、耐磨損、耐高溫、耐燃、使用壽命長。防滑塗料一般分成有機和無機兩種材質，後者由於有機溶劑含量少，施工比較環保。
航母甲板防滑塗料全靠人工鋪設，使用專用的滾筒按一定的方向鋪設，同時拉出細微條紋增大防滑效果。
所以雖然航母甲板看上去也是黑乎乎的和瀝青跑道差不多，但其實道面材料完全不一樣，如果在甲板上鋪瀝青而不是專用防滑材料，艦載機可能幾個起落就把瀝青給磨穿了。
儘管航母甲板總長有300多米，但能夠提供艦載機起飛、著艦使用的距離只有百米左右，艦載機要在浮動的航母甲板上鉤住阻攔索，難度非常大．機場上長條形的用土，用來供予航空器起飛及著陸，地面以瀝青、混凝土、草皮、泥或者碎石製造。兩者是不同的建造方式，雖然都是飛機起飛，但是起飛的飛機是不同的結構設計組成和N多原理而造就了跑道質量供適合飛行器適合自己著陸的需求而決定。
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