零式戰機從不可戰勝變成空中打火機，這個日本人當居首功

眾所周知零式戰機是日本在二戰時最有名也是產量最大的戰鬥機，它的全名叫零式艦載機。因1942年6月美軍繳獲了一架零式戰鬥機發現其機身上有「零」字樣，所以它也被盟軍稱為「zero」。該機由三菱重工的著名設計走師堀越二郎設計。零式戰鬥機的發動機採用的是中島榮12星型氣冷發動機，其最大航程為3000千米，最大時速為533公里/小時，裝備的武器是2門99式20mm航炮和兩挺97式7.7mm機槍，如果需要還可以搭載2枚30公斤的炸彈當做轟炸機用。

在零式戰鬥機設計成功之前日本往友金屬有限公司發明了一種比鋼還硬的超級鋁合金，日本稱其為50嵐金屬。就是有了這種合金日本才成功研製出了零式戰鬥機。採用了該合金的零式戰鬥機機體重量極輕，這導致雖然零式戰機的發動機不如歐美各國，但是它的爬升速度和航程都不是歐美當時擁有的戰鬥機所能比的，如F2A、P-40等。在太平洋初期日本的零式戰鬥機憑藉其超強的機動性讓盟軍飛行員吃驚了苦頭，一度被稱為不可擊敗的無敵戰機。然而就是這樣的無敵戰鬥機後來為什麼會被盟軍飛行員吊打甚至還被戲稱為「空中打火機」？

其實這應該感謝一名日本人，他的名字叫古賀忠義是一名日本飛行員。1942年6月3日古賀忠義駕駛著自己的零式戰鬥機對荷蘭港發動了襲擊，在歸途中他發現自己戰機的燃料漏了無法正常返航，最後無奈迫降在一個名為阿庫坦的荒島上。在迫降時由於判斷錯誤古賀忠義誤降到一片苔原上，鬆軟的苔原無法承擔零式戰鬥機的重量發生了側翻。這麼飛行員在慌亂的情況下被壓斷了脖子快速死去，從而無法對自己的戰鬥機進行銷毀。5個星期後這架幾乎完整的戰鬥機落入了美軍的手中，得到零式戰鬥機的美軍迫不及待的對其進行分析，最後發現了一些它的缺點。原來雖然零式戰鬥機的機動性是極好的，但是它的結構不穩定無法承受大幅度動作產生的應力，在高速下飛機易解體。還有就是零式戰鬥機的發動機採用的是浮動式化油器，如果高速俯衝的話化油器中的汽油會漂起來造成進油不暢而熄火。除此以外美軍還發現了零式戰鬥機最致命的缺點，這一缺點直接將該機打入深淵。當時有一名海軍技術高層說「加裝甲是懦夫的行為，因為他們會讓戰鬥機飛行員依賴」並受到了大多數人的支持，所以這種戰鬥機的飛行員和油箱是沒有裝甲保護的，還沒有任何的滅火裝置。只要油箱被擊中一切都完了。

發現這些缺點的美軍為了能打中油箱甚至將戰機上的機炮換成機槍，與駕駛零式戰鬥機的日本飛行員交手時美軍飛行員大多採用俯衝攻擊戰術。隨著美國性能更加優越的戰鬥機服役，日本的零式戰鬥機徹底成了空中的小鳥，任意被美軍捕殺。最後只能淪為神風特攻隊的主要機型。

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