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稻城亞丁的一面湖水,那一顆眼淚



有人說
高山上的湖水
是躺在地球表面上的一顆眼淚
那麼說
我枕畔的眼淚
就是掛在你心間的一面湖水



如果你願意,可以打開扎西平措這首《一面湖水》,一邊聽一邊看。




如果你不是歷經千辛萬苦抵達稻城亞丁的高山上,在海拔4600米親眼看見那綠色的、藍色的海子,很難真正感受這首歌的味道。它是我30年的偶像齊秦做的。




稻城亞丁,其實說的是稻城縣的亞丁村。我喜歡攝影,仰慕已久,一直夢想有一天開車走318,去看一眼傳說中那裡的湖水。我讀了很多寫稻城亞丁的遊記,看了很多照片,吸引我的是夢幻般的景色,也知道騎馬8小時去看五色海的艱難,但被我忽略過濾掉的是那裡的海拔。




因為沒有足夠的時間自駕,只能坐飛機過去。10月13日清晨,飛機降落在亞丁機場,下了飛機我才知道,這是世界上海拔最高的民用機場——4400米。






機場海拔是4400米,稻城縣3750米(略高於拉薩),日瓦鎮2800米,亞丁村3900米,洛絨牛場4100米,牛奶海和五色海4600-4800米。對這些,你要有思想準備,最好開車從成都一路逛過去,不要急,一路往上,慢慢適應。




以前這裡是攝客和背包族的天堂,但今年亞丁遊客特別多,尤其是團客,可能是九寨溝地震的緣故。很多人慕名而來,但對高山反應準備不足。你帶一包辣花生,從包里拿出來時,會鼓脹得像個氣球。所謂的空氣含氧量不足,只佔平原一半,是因為氣壓低的緣故,空氣的分子之間的間隙增大。我看過一個科普,說地球上早期的氧氣含量占空氣的60%,那時候的蝴蝶像臉盆那麼大,一條毛毛蟲像蛇那麼粗。而現在,平原上空氣中的氧氣含量是21%,到了亞丁,雖然還是21%,但同樣體積的空氣,只剩下原來的一半多。




但我沒有時間,只能像以前去拉薩那樣,強行降落在4400米的高原。為了對付高反,我提前三天吃紅景天,帶了散列通,並在稻城買了兩罐氧氣。在亞丁的酒店,有像醫院那樣安在牆上的氧氣管,每分鐘一塊錢,每天300元封頂。睡覺時吸了以後,心率立刻緩下來,有助於睡眠。頭痛時,吃一粒散列通非常管用,但一天不要超過兩顆。




可是你看蚌普寺的喇嘛,在4000米海拔打籃球生龍活虎。




手指向左滑動看更多照片(vivo X20)




蚌普寺在亞丁機場去稻城的路上,這條省道一路向南,只用40分鐘,經過著名的桑堆鎮到達縣城。但沿途有不少景緻,充滿了濃濃的藏區風情。




手指向左滑動:桑堆景色(5D2)


善地靈台(大疆Mavic Pro)




上面這張圖片,就在沿途,名字叫「善地靈台」,是當地藏民放生的地方。我問了亞丁村的村長稱多,那幾個藏語怎麼念,是什麼意思,他念給我聽卻沒有記住,只記得是「菩薩保佑」的意思。但那條河卻沒人知道叫什麼名字,地圖上也查不到,在亞丁,很多河都沒有名字。



一路上會經過有白塔的吉乙村、著名的紅草灘,然後才到縣城。從成都到亞丁機場的班機是7點到,因此一路上有非常好的光線。




手指向左滑動:

吉乙村(大疆Mavic Pro)




蚌普寺(大疆Mavic Pro/5D4)






手指向左滑動:

蚌普寺(5D4)




蚌普寺是稻城最古老的寺廟,已經有900多年歷史。這裡的喇嘛和善親切,上面這張圖片里的喇嘛,正在做糌粑,但不是自己吃,而是用作供品。




然後就到了非常有名的紅草灘。




紅草灘面積不大,就在路邊一個村裡,但現在已經在修遊客中心,應該不久之後就會收費。這裡的村民就十幾戶人家,每家輪流值班,在馬路對過的停車場收停車費,兼做環境衛生。對並不富裕的藏民來說,這片草灘是他們重要的收入來源。




不過,到最後我都不知道紅草的學名是什麼。




手指向左滑動:

紅草灘(5D4)




把手機橫過來:紅草灘(5D4接片)





在紅草灘邊上的村子裡,我給一個藏族小孩拍照,然後給她看。她媽媽說,你看小孩子的鞋都爛了。雖然旅行攝影不主張給被攝者錢,但我覺得藏民貢獻了他們的景色,生活又不富裕,給一點既是回報,也是心意。然後有個小朋友來跟我要錢買鉛筆,也不好意思不給。





手指向左滑動:我和藏族小孩(vivo X20/5D4)








稻城縣城非常小,很多人會先到這裡居留,其實這裡海拔和拉薩差不多。如果你不是一路慢慢過來,最好直接去日瓦鎮,現在叫香格里拉鎮,那裡海拔在3000米以下,可以適應一兩天。




稻城的標誌是路邊的尊勝塔林,據說修健不久。大白塔坐落在108個小塔中間,日間在陽光普照之下氣勢非凡,晚間燈火徹夜不熄。當地人說,燈火通明也是怕人偷裡面的金子。




尊勝塔林(大疆Mavic Pro)




花海(5D4)






在離開稻城前,附近還有一個花海可以看,也在整修中,似乎想做成北海道的「四季彩之丘」那樣的景點。這幾天,還有金黃的胡楊林可以拍。




從機場去稻城縣40分鐘,再去日瓦鎮要一個半小時。自己開車的話,從318國道抵達理塘縣以後,拐上省道,經過機場,往桑堆鎮開,就是以上這條路。路上開車一定要小心,因為

藏民的氂牛常常在路上散步、過馬路,很多自駕的人一不留神就把牛撞死了。

出了這樣的事故,你不賠七八千是走不了的,非常麻煩。







到了日瓦鎮(香格里拉鎮),最好住上一晚,這裡吃住條件相對更好,海拔也低。所有自駕車輛到這裡就不能再走了,有班車送往亞丁景區門口,10分鐘路程。但

景區大門到亞丁村有30公里山路,開一小時

。我就在亞丁村住下了,沒有必要回到日瓦鎮住,第二天再進;從亞丁村到景點中轉站扎灌崩還有20分鐘路程,都必須坐交通車。




景區像九寨溝一樣,分成兩條線。從扎灌崩下車到沖古寺,向右去是「短線」,上山看仙乃日雪山,向左坐交通車去洛絨牛場走「長線」,來回8小時去看牛奶海和五色海。




我看過很多稻城亞丁的攻略,都是各說各的。景區門票加裡面的班車票270元,可以從大門進兩次,管三天。其實,你在裡面一直住著(比如在亞丁村住),不出來也可以。我把來這裡的人分為兩類:一是當天進出,這以團客居多,還有不適應高反的人。那就沒有時間去洛絨牛場、看牛奶海五色海了,就住在日瓦鎮上,大清早就進,否則時間來不及;二是

長短線都要去的,我建議住在亞丁村,免得每天來回30公里耗在路上。




住在亞丁村有個關鍵:你帶著行李和攝影包,在亞丁村下車住店,再等車去扎灌崩,會耽誤一些時間。我聽人建議,在景區不遠處有「

託運行李

」的地方,一件50元,把行李給他們先帶到酒店,自己帶著攝影包直接坐車去扎灌崩。就是如此,景區大門那幾十級台階啊,真是要了老命——這裡可是海拔4100米——所以一定要輕裝上陣。




從亞丁村看仙乃日雪山(5D2)





亞丁三座雪山,是藏人心中的神山——仙乃日,意思是四臂觀音;夏諾多吉,意思是金剛手菩薩;央邁勇,文殊菩薩。三座雪山合起來,稱作「三怙主」,據說蓮花生大師為三座雪山開過光,並以三大菩薩的名字命名。




在亞丁村就可以飽覽仙乃日雪山美麗的身影。




到扎灌崩下車後,要走一段長長的坡路。看到仙乃日時現時隱的身姿,千萬不要興奮,因為後面還有很長的路要走,而這段坡道就先耗去你十分之一的體力。




從扎灌崩到沖古寺的路上(索尼EX100V)








很多人走坡路,其實還有一條棧道,溪水轟鳴,還有各種壁畫。最下面那個綠色的是綠度母。




到沖古寺最好休息一下。我動用了大疆,但雪山和沖古寺很難合照,因為仙乃日海拔有6000米。我的辦法是豎拍接片,離沖古寺近一點,但一定要小心。




從沖古寺看仙乃日雪山(大疆Mavic Pro接片)



手指向左滑動:沖古寺(大疆Mavic Pro/5D4)




「短線」雖然不長,但也需要兩小時左右才能上山。所幸這條道修得不錯,還有很多休息的地方。為了節省體力,我請稱多替我拿攝影包。移多是亞丁村的村支書,他說自己是有21年黨齡老黨員,土生土長的當地人,這裡還沒有成為景區的時候,就天天在這裡騎馬放牛。但即使如此,我的攝影包也讓他累得夠嗆,要知道攝影包還是帶輪子的。




所有來亞丁的人都會到這裡看仙乃日雪山,因此現在攝影環境比較惡劣。要看到仙乃日在卓瑪拉措的倒影,也一定要有運氣,甚至看到雪山真容也要憑運氣。我來的這天風比較大,就沒有倒影,但能看到漂亮的容貌。




短線可作適應用,當天下午可以回亞丁村好好休息,沒有足夠的體力,是去不了牛奶海和五色海的。




我和雲南的旅行家肖育文、村長稱多(vivo X20)





最艱難的「長線」,是躲不過去的。




我們按通常的辦法,第二天在沖古寺坐上燒汽油的「電瓶車」(他們叫這個電瓶車)去洛絨牛場,然後上山。我在亞丁村住了兩晚,第三天又去了洛絨牛場,但這一次我們住的亞丁村摩梵酒店的老闆老尹帶著,半路就下車走棧道,狠狠地補了補課,走了一趟沖古草甸。因此,我這裡的順序先是沖古草甸。




老尹是雲南人,徒步和攝影愛好者,去年開始在這裡開店,與當地人混得溜熟。在他的指引下,我們在「電瓶車」的加油站下車,從這裡上棧道,步行到洛絨牛場是3.5公里。老尹說這裡有一些水潭不錯,如果你想拍到央邁勇的倒影,一定要趁早來,還沒有起風。




把手機橫過來:從沖古草甸看夏諾多吉(5D4接片)



從沖古草甸看央邁勇(5D4)



手指向左滑動:從沖古草甸看央邁勇(5D4)


我和老尹、旅行家肖育文






把手機橫過來:沖古草甸(索尼RX100V接片)





洛絨牛場是前往牛奶海、五色海的起點。




這裡風景秀麗,運氣好的話可以盡覽夏諾多吉雪山的雄姿。這裡也是馬幫起點,每天有30匹騾子上山,過去來回300,現在單趟300元。大家都在傳說,30匹馬太少了,肯定是坐不到的,其實,你只要在10點之前來排隊,一般是沒有問題的,大多數人都是徒步上山。




這其中有個原因:很多人在傳說,過去背包族上山都是騎馬來回,8小時。但因為後一段山路太危險,現在騾子只上到一半,2.5公里,而且走的都是平地,上山的路倒要自己爬了。於是很多人覺得不合算。我要了一匹騾子,體驗下來這2.5公里並不好走,含有大量的上山路段,絕對耗體力。很多年輕人走了一半,趕上天氣不好,手腳發冷,就上不去了,所以我建議能坐還是坐一下。到底是騾子快呀,我們同行的人提前出發差不多一小時,都被趕上了。




從洛絨牛場往山上走,一路上也有非常漂亮的景色,徒步雖然累,但可以邊走邊拍,權當休息。我騎騾上山,就拍不了照,回來的時候補課。這個瀑布稱為貢嘎瀑布。在藏區,好多叫「貢嘎」的,藏語的意思是「最高的雪山」。




把手機橫過來:貢嘎瀑布的秋色(5D4接片)





30匹騾子是周邊各村輪流派的,有錢大家賺。騎騾子的時候,也要照顧藏民的心理,上坡時騾子也非常累,你的身體要向前,下坡時要向後。我在伊犁騎馬上山下山,都沒有么費勁複雜。




果真走到一半,就得自己爬山了。山下藍天白雲,一上山就下起了雨,風又大,路上亂石嶙峋,還真得小心才是。進山的時候,花25元買一根登山杖非常必要。




手指向左滑動:5公里艱苦登山





牛奶海,因湖邊呈牛乳色而得名,但湖水是蔚藍色的。五色海卻是深藍色的,下雨天也看不到五色。這和九寨溝一樣,應該是湖底礦物質不同,反射不同波長的光線而成。




我們辛苦上山,耗時3小時左右,但剛剛到達牛奶海,烏雲便吹過來,寒雨嘩嘩地下了。因此只能匆匆用大疆拍了一張全貌。




從牛奶海去五色海,還要爬800多米,而且路非常陡(下圖的坡上那條路便是)。你無法相信,很多人到了牛奶海,再也沒有勇氣爬那段坡。




牛奶海和五色海(大疆Mavic Pro)






其實,從五色海再往上,在接近5800米海拔的地方,還有一個湖,翡翠一樣的顏色,非常小。很少有人去過那裡,甚至連名字都沒人知道,我則是用大疆發現的。




這時候,讓我想起那首《一面湖水》。這首歌現在很多人都知道,因為扎西平措唱了,其實我還是喜歡齊秦的20多年前的老版本,可惜在騰訊只有一小段能用。








在稻城亞丁,還有很多人跡罕至的地方,有很多高山上的海子,有大有小。村長稱多對這裡的雪山了如指掌,也經常帶遊客去轉山。他說,今年三座雪山剛好是本命年,因此來轉山的特別多。









如果你翻到本文的開頭,地圖最北端還有一個「興伊錯」,去那裡的人很少。




我到亞丁之前,網上約了一國輛車,管接送機,中間還有一天可以帶著游稻城。老尹跟我說可以去一下興伊錯,拍日落很好,那裡離機場還有50分鐘路。




我覺得路並不太遠,離縣城60多公里。但司機小肖說,因為路不好走,從稻城去要一個半小時。我不知道路有多不好走,其實到了跟前才知道,要多不好走有多不好走。




從稻城到理塘,過去是海底,經過億萬年的地殼運動,抬成了現在的高原。這裡現在遍布大大小小的石頭,原來都是「石沉大海」,因此這裡稱為「海子山」,海拔4100多米,已經是國家自然保護區,據說,不能隨便搬到一塊石頭。而在我們去興伊錯的一路上,有這麼多大大小小的石頭。




手指向左滑動:海子山地貌(索尼RX100V)




手指向左滑動:遠看興伊錯(5D4)




你以為漫山遍野的石頭就是興伊錯,那就大錯特錯,「錯」在這裡是湖的意思。




遠遠的就看到有湖水在發光,太陽從雲層里透下來,照亮了遠處的草甸和湖水——居然有耶穌光,就是攝影里講的從雲層里射出的光柱。








去興伊錯的路上很艱難,一路上汽車都像在跳舞。




但到了眼前,夕陽下的興伊錯美極了。而且,在牛奶海和五色海都人潮洶湧的時候,卻很少有人來這裡。




最後給大家來幾張接片全景圖,如果你去稻城亞丁,不要忘了挑一個黃昏,帶上你心愛的人,去興伊錯看日落。




那條路很苦,但結果很美。




興伊錯日落(5D4接片)










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