女性成為「飛姑娘」殊為不易，萬里挑一用等量黃金堆成目的為何？

在空軍哈爾濱飛行學院進行高教機訓練的空軍第10批女飛行學員，近日順利實現高教機單飛。單飛，即飛行學員獨立駕駛飛機飛行。19位「飛姑娘」目前已初步具備了獨自駕駛高教機進行基礎飛行訓練的能力，空天疆場離她們已近在咫尺。

中國是世界上擁有女飛行員數量最多的國家之一，在新中國已培養的300餘名女飛行員中，先後有5人出席黨的全國代表大會、6人當選全國人大代表、4人出席全軍英模會和全軍婦女「雙先」表彰大會，有的還榮獲「空軍功勛飛行員金質榮譽獎章」；她們中有近400人次先後榮立一等功或二等功，不少人走上團、師職領導崗位或軍職領導崗位，有53%的人成為特級或一級飛行員，大部分成為飛行指揮員和飛行教員。

女性的呼吸肌、頸部肌肉力量較小，在加壓呼吸及過載、彈射救生時，女性自身呼吸和對頸椎的保護較差；女性骨骼強度較小，劇烈運動中，下肢肌肉、骨骼損傷尤其是應力性骨折的風險較大。現代戰機最大載荷一般都能超過9G，飛行強度極高，這對女性的體力、耐力是一大考驗。此外，女性往往有依賴心理；果敢不足，空中動作有時不夠潑辣；較情緒化；心理承受能力較弱。因此，女性想成為戰鬥機飛行員非常不易。

超過男性的表現可圈可點雖然女性駕駛戰鬥機面臨更多挑戰，但女性細心、縝密、敏感，在現代軍事行動中發揮越來越多的作用。從美國、俄羅斯、韓國、巴基斯坦等已有女戰鬥機飛行員國家的經驗看，女戰鬥機飛行員在武器操控手和精密儀器使用、地形識別等領域，都有超過男性的表現。這是中國和其他國家培養戰鬥機女飛行員的首要原因。

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