世界唯一，極限行車，國之驕傲中國汽車兵！

生活中，我們都熟知步兵、騎兵、裝甲兵等，那麼，大家可曾知道還有一種兵，有著不亞於他們的帥，他們的威猛，那就是我們的汽車兵。說到汽車兵，我們大家更多的或許是茫然和無知，其實，汽車兵，早在解放戰爭時期就有了。1946年，因為作戰需要，我們的東北民主聯軍在解放哈爾濱後，成立了我國軍歷史上的第一個汽車團，哈爾濱市汽車車團，為我們的軍隊提供運輸大量的軍資以及傷員的轉移。

1950年，朝鮮戰爭爆發，我們汽車兵在接收指令後，立馬於抗美援朝的大軍入朝前先行趕往朝鮮，進行試探性的運輸工作，成為我軍首批進入朝鮮的志願軍部隊。在之後的日子裡，我們的汽車兵擔負著後勤補給、糧食彈藥運送的任務，但是由於我們的汽車兵目標過大，往往就成為了敵軍的重點轟炸目標，在那段的日子裡，我們的汽車兵死傷無數。

身為汽車兵，更艱辛的是還要承受惡劣的生活環境，因為朝鮮位於高緯度地區，他的冬天尤其寒冷，而我們的汽車兵為了躲避敵軍，經常露宿於荒草嶺、雪峰山等地，為了防止暴露目標，他們更是不敢生火取暖，他們睡得是冰地，蓋得是鋪滿了雪的被子，這樣艱苦的行軍生活，他們依然毫無怨言，更是英勇地穿梭在敵機的前後方，創造出多項行車「寶典」，如雪野行車、冰川行車、山林行車、夜間行車等。

朝鮮戰爭中，他們不僅是最早參加的團隊，也是撤回最晚的運輸部隊，八年的抗戰時間裡，我們的汽車兵先後有1610名的功臣名將，而其中也有188名汽車兵長眠於異國他鄉的土地上，從此不復存在。

如今，我們的汽車兵有的行走在川藏線上，那個布滿了自然災害的線路；有的行走在救災救民的線路，那個布滿了潛在危險的線路；還有的則是走在了新時期運輸保障的線路，同樣要歷經艱苦的環境那麼一條線路。我們的汽車兵總是行走在布滿了荊棘與危險的行軍道路，他們要翻山越嶺，騎行在坑坑窪窪的泥濘小路上，時刻提防著山體滑坡、泥石流等自然災害，然後有時候，他們更是需要直面災害，不能逃避，即使知道前方會有餘震、洪水這樣的災害，他們也依然不能退縮，因為他們身上抗著的不僅僅是受災人民的物資，更是千千萬萬條等待著他們救援的生命。

我們的汽車兵需要不僅僅的是一份無畏的心，還需要擁有一份高技術的汽車操作，我們的汽車兵能在前線完美的完成任務是因為他們背後的艱苦訓練，戰爭年代裡，他們每天除了基本的軍事訓練，他們還要掌握高超的駕駛技術，能夠在特殊的路面環境下完成駕駛，於是，他們需要學習車輛維修、自救、互救等技巧，如今，我們的汽車兵更多的是成為我國的鋼鐵運輸線主力，他們需要做到大型重卡並排漂移、車輛在車隊中能夠蛇形穿越等諸如此類的高端技術操作，因此即使在當今的和平年代裡，我們的汽車兵依然要付出大量的汗水和血水。

汽車兵，這樣一支總是穿越在危難前線的一支隊伍，我們為你們讚美，為你們豎起旗幟，即使你們不是一支耳熟能詳的兵種，但是你們依然值得我們尊敬！

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