這個火箭無需發射場，只要有平地走哪發那，中國又一世界首創

自進入新世紀以來，中國國防和經濟雙領域取得了不小於的成績。在這兩個領域的推動下，中國航天事業進入了快速車道獲得了蓬勃的發展。已經沒什麼能阻擋中國航天邁向浩瀚星辰的雄心壯志。

目前在航天發射領域中，低軌小型衛星發射競爭激烈。近年來，隨著商業航天的蓬勃發展，我國正通過打造專屬列車、提供定製服務等創新舉措，努力在全球航天市中搶得先機。包括為強化軍事太空應急響應能力，我國急需一種較低成本、快速發射的運載火箭。

快舟系列運載火箭就是在這個背景下孕育而生的產物，「快舟」運載火箭由中國航天科工集團研製，採用國際首創的星箭一體化技術，是我國首個具有快速集成、快速入軌能力的小型固體運載火箭，創造了我國航天發射的最快紀錄，其中包涵的戰略意義不可小覷。

事實上，一些洲際彈道導彈本身就可以客串運載火箭的工作，比如美國的米諾陶五號運載火箭就是和平保衛者洲際彈道導彈改裝的民用版。那麼快舟系列是否會是我國某型號的洲際彈道導彈呢？或者或說是未來新一代洲際彈道導彈的雛形，點到為止，咱們也沒必要做過度解讀。

2013年快舟1號首射，到如快舟十一號火箭發射車整車滿載試驗成功，僅用時短短4年時間便已處於國際領先水平，其背後的付出不言而喻。快舟十一號運載能力是快舟一號的整整5倍，相比前輩的確是壯了一圈，但發射成本卻降到了每公斤載荷成本6萬元以下。運輸機動能力堪稱世界之最，可在2個小時內完成火箭發射，能夠高效快捷地一箭單星或者一箭多星，以及承擔多類型衛星的發射任務。

「快舟」小型固體運載火箭將使軍民融合向前邁進一大步，它可以提供更加優質、更高效的發射服務，滿足各類空間應用和科學實驗進入空間的需求。其中包涵的戰略意一樣義不可小覷，其快速反應能力，為減少災害損失和組織抗災救災創造條件，就憑這些本來，堪稱「國之利器」當之無愧！（CX）

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