福特太狠了！旗下SUV竟只賣7.98萬白菜價，讓國產車瑟瑟發抖

隨著國產車的崛起，合資這幾年日子可不是很好過，在自主品牌倒逼下，路越走越窄的有之，像韓系的現代和起亞，產品不再好賣的有之，像美系的雪佛蘭，快要退市的有之，像法系系的雪鐵龍，不過還有一種就是再也不能像以前大老爺樣了，乖乖的服從市場，要求銷量想各種辦法，想不到好辦法，那就只有降價了。長安福特就是典型代表，俗話說百年福特毀於長安，最近福特日子也不是很好過，此前兩款小SUV翼虎和翼博剛出來時，也曾紅火一段，但隨著競品車型越來越多，自身產品又沒有及時升級，又沒有新力量加入，福特漸漸的也越來越感到力不從心，無奈之下，只能降價啦，不過我們要說的是，福特下手也太狠了，新翼博起步價竟然定到7.98萬，簡直和國產車旗鼓相當，甚至還要低於某些國產車型。

新款翼博採用了福特家族式的大嘴設計，雙輻式橫格柵分別作了鍍鉻和不鍍鉻的配置，以區分高低配，下部塑料包裹的保險杠，昭示著一絲運動氣息，前臉整體比較中庸，乏善可陳。

早期的越野都喜歡背個小書包，但曾經一度，外掛備胎，俗稱小書包卻不再流行，不過福特新翼博車尾上還有外掛式背胎，有點越野的氣質。新車的長寬高分別為4345*1785*1659mm，軸距為2530mm，說實話，2米5的軸距作為SUV，空間還是比較局促的。

內飾上，配色很有特點，純黑色內飾輔以棕色加以點綴的雙色設計，比較靈動，偏女性化設計，新的三輻式多功能方向盤與福特銳界等高級別SUV上保持一致，高配版本還配備換擋撥片功能。新款取消了炮筒式儀錶，而採用簡約的雙圓盤式儀錶取代，可能是降本需求。

動力方面，新款翼搏提供了1.5L/1.0T/2.0L三種動力供選，三者的最大功率分別為120馬力、125馬力和170馬力，峰值扭矩為150牛·米、170牛·米和202牛·米。傳動系統方面，1.5L車型匹配5速手動或6速自動變速箱，1.0T/2.0L車型則僅提供6速自動變速箱。另外2.0L車型還裝配有四驅系統和後獨立懸掛。一看這動力，還是覺得福特太不會搭配了，1.0T和1.5L有多大區別，為啥不能是1.5T呢？

福特翼博這次自降身價，可以說是被市場逼到這份上了，沒有辦法的事，這次是徹底和國產車拼刺刀了，不過說實話，還是不佔優勢，因為國產在這價格，配置上絕對優於翼博，除了有個品牌優勢，還能有啥，話說回來，長期賣這價格，福特的那點合資品牌優勢又能維持多久呢？

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