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斯里蘭卡空軍明明喜歡JF17,為何還要引進蘇30K?

斯里蘭卡空軍可能引進的SU-30K戰鬥機,注意它沒有採用三翼面

近日海外媒體報道說,斯里蘭卡有可能從俄羅斯引進6架蘇-30K戰鬥機,用於加強斯里蘭卡空軍作戰能力。

這批戰鬥機此前在印度空軍服役,根據相關資料,印度空軍一共從俄羅斯接收了18架蘇-30K戰鬥機,後來因為質量問題,加上這批飛機與蘇-30MKI差距較大,所以又退還給了俄羅斯,不過俄羅斯空軍也不願意接收這些飛機,轉交給了白俄羅斯,一直存放在白俄羅斯588飛機修理廠,等待外國買家,有消息說安哥拉空軍此前買走了其中12架,斯里蘭卡空軍採購的應該是餘下6架。

印度空軍的蘇-30MKI,注意它採用了三翼面,這是它與蘇-30K最明顯外部區別

有些媒體把這些戰鬥機誤認為是蘇-30MKI,從新聞報道之中可以看到斯里蘭卡軍方人士造訪白俄羅斯588飛機修理廠,可以確定這批飛機應該是蘇-30K戰鬥機,斯里蘭卡屬於發展中國家,經濟技術實力比較薄弱,採購新型作戰飛機能力不足,現役主力作戰飛機是中國F-7GS戰鬥機,它配備有小型火控雷達、紅外製導格鬥空空導彈,具備有限晝夜全天候攔截能力,但是F-7GS屬於輕型戰鬥機,缺乏超視距空戰能力,也沒有對地精確打擊能力,斯里蘭卡空軍曾經從國外引進過二手以色列KFIRS戰鬥機和俄羅斯米格-27攻擊機,但是這些戰鬥機已經陳舊,並且維護保障費用偏高,斯里蘭卡空軍已經將其淘汰,所以斯里蘭卡空軍一直希望能夠引進具備超視距空戰、精確打擊能力的第三代作戰飛機。

斯里蘭卡空軍三種主力作戰飛機,其中KFIRS和米格-27已經退役

此前有消息說斯里蘭卡空軍一度計劃從巴基斯坦引進8架JF-17戰鬥機,JF-17戰鬥機與F-7GS相比,既具備超視距空戰能力,又具備對地精確打擊能力,並且價格相對低廉價,非常符合斯里蘭卡空軍要求,但是這個計劃受到印度強烈反對,印度要求斯里蘭卡空軍轉購自己的LCA戰鬥機,對於這樣一架連印度空軍自己都不買戰鬥機,斯里蘭卡空軍當然不願意買帳,在引進新機受阻的情況下,斯里蘭卡空軍只好轉而引進蘇-30K戰鬥機。

預計這批蘇-30K戰鬥機交付斯里蘭卡空軍之前,可能和安哥拉空軍蘇-30K戰鬥機一樣進行升級,白俄羅斯588飛機廠就曾經推出蘇-27UBM升級方案,它主要對飛機雷達、座艙、航空電子系統進行升級,升級之後蘇-30K可以發射R-77主動雷達制導空空導彈,具備較強超視距空戰能力,也可以投放激光制導炸彈,對地面目標進行精確打擊,這個方案對飛機改動比較小,價格也比較便宜,比較適合斯里蘭卡空軍。

白俄羅斯588廠推出的蘇-27UBM

它具備較好對空和對地作戰能力

不過斯里蘭卡空軍內部對於蘇-30K仍舊存在爭論,許多人認為蘇-30K這樣雙座雙發重型戰鬥機對於斯里蘭卡空軍來說太大,費用相對偏高,尤其需要指出的是斯里蘭卡空軍此前幾乎沒有操縱雙座戰鬥機的經驗,幾乎需要從頭開始建立後勤保障、飛行員訓練體系,這些對於經費有限斯里蘭卡空軍來說顯然是一個沉重負擔,相比較之下JF-17就要好的多,它是單發輕型戰鬥機,採購和使用成本要比蘇-30K便宜,這一點對於斯里蘭卡空軍非常現實,斯里蘭卡空軍支持引進JF-17人士同時指出,斯里蘭卡空軍目前裝備有K-8教練機和F-7GS戰鬥機,這個體系與巴基斯坦空軍相同,未來飛行員轉換到JF-17也更加順暢,後勤保障、飛行員訓練方面成本也更低。

按照斯里蘭卡空軍內部評估來看,JF-17更加適合自己

從這裡我們可以看出就斯里蘭卡空軍情況來講,JF-17顯然更加適合,但是國際武器採購並不僅僅是性能指標單純較量,還要考慮到政治經濟各方面原因。

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