黑鷹墜落24年祭戰鬥過程全記錄
1993年10月中旬的一天,全世界的新聞都報道了這樣一件事,一名受傷的美軍士兵被索馬利亞軍閥釋放乘飛機返回了美國。這名美軍士兵名叫邁克·杜蘭特,是美軍特種部隊直升機駕駛員。1993年10月3日,美特種部隊開展了一場活捉索馬利亞軍閥艾迪德的行動,杜蘭特在這次行動中被俘。之後,美國與艾迪德進行了談判,由美軍釋放在這次行動中獲抓的兩名艾迪德高級助手及其他人員,艾迪德則釋放杜蘭特。這次行動,由於多方面的原因,致使美軍損失慘重,成為越戰以來最慘烈的一次戰鬥。後來這次行動被拍攝成一部名為《黑鷹墜落》的電影,影片拍的驚心動魄,真實地再現了當時的情景。
1993年6月5日,駐索馬利亞的聯合國維和部隊遭當地武裝艾迪德派的襲擊,造成嚴重傷亡。不久,美國派遣精銳特種部隊到摩加迪沙捉拿艾迪德。
1993年10月2日,「線人」報告,艾迪德的兩名高級助手———財務總管歐馬·沙朗和對外發言人蒙哈米·哈山·艾瓦出現在摩加迪沙奧林匹克飯店。10月3日,情報人員用無線電與「線人」反覆核實後,美軍開始行動。
10月3日下午3時32分,進攻開始。「小鳥」和「黑鷹」直升機迅速從海岸附近的一個臨時機場起飛,地面護送車隊也隨即駛出兵營。先出發的兩架「小鳥」直升機在目標大樓南側狹窄的街道上著陸,第一批「三角洲」隊員跳下直升機,向大樓所在的院子里扔了幾顆煙幕彈,然後撞開一扇鐵門衝進院子。不等裡面開會的艾迪德分子反應過來,「三角洲」隊員從大樓後側的樓梯衝進房間,控制了局面。接著,他們把抓獲的24名索馬利亞俘虜趕到一樓,並用手銬把他們的手腕銬在一起,準備撤離。
戰鬥打響後,艾迪德的部隊用擴音器向索馬利亞人廣播:「出來為你的家園戰鬥吧!」成千上萬的索馬利亞人從四面八方擁來,子彈從美國大兵的耳邊呼嘯而過。
這時,由丹尼·麥克尼特中校指揮的護送車隊已準時趕到目標大樓。由於「三角洲」隊員中的布萊克伯恩從直升機上滑下時摔成重傷,麥克尼特決定,由史楚克軍士指揮3輛「悍馬」車,先將布萊克伯恩送回基地,再用其餘的9輛「悍馬」車和卡車把索馬利亞俘虜連同「三角洲」隊員和「遊騎兵」一起送出城。
史楚克只有24歲,是一個參加過海灣戰爭和在巴拿馬作過戰的老兵。他曾多次執行聯合國的人道運輸補給任務,對摩加迪沙的街道很熟悉。他用「悍馬」車護送布萊克伯恩回營,沿途遭到艾迪德派武裝分子的層層圍堵。他使出渾身解數,將布萊克伯恩安全地送回營地,但他的機槍手皮拉中彈身亡。
當後續輸送車隊裝載俘虜準備撤回時,一群又一群的索馬利亞人向美軍撲來,他們用AK—47步槍向美軍掃射;火箭彈拖著煙尾在空中飛舞;在各個主要路口,索馬利亞人燃燒輪胎,支起路障。擔負支援作戰的「黑鷹」直升機上的4名「三角洲」部隊的狙擊手,坐在彈藥箱上專挑拿武器的索馬利亞人射擊。但一個索馬利亞人倒下,旁邊的人迅速撿起武器繼續戰鬥。激戰中,RPG—7火箭筒射手擊中了「黑鷹」。
從3架0H—58D觀測直升機傳回的影像上,最高指揮官蓋瑞森清楚地看到了「黑鷹」墜落的過程及人員掙扎的情形。他命令離墜機地點最近的「遊騎兵」迅速前往救援。一架AH—6攻擊直升機很快在街道上降落,駕駛員拿著手槍一邊擊退接近的民眾,一邊衝出來協助墜機的倖存者將傷員運上直升機。沒多久,美軍惟一的一架搜救直升機「超級68」迅速飛向該地,搜救人員從繩索垂降下來。但沒過多久,這架直升機也被火箭彈擊中,駕駛員勉強支撐著讓繩索上的搜救人員全部落地,然後成功迫降到摩加迪沙機場。地面上,一輛5噸的卡車在等待裝載部隊的過程中,被一發又一發的火箭彈打成碎片。這一連串的意外打亂了美軍的作戰計劃。為了解救倖存的「黑鷹」直升機乘員,車隊必須先開到墜機地點搭載。他們在負責指揮的直升機的指引下行進。
「超級64」直升機駕駛員麥克·杜蘭特接到蓋瑞森的命令後,代替「黑鷹」在車隊上空盤旋,以火力壓制聚集成群的索馬利亞民兵。當「超級64」在空中盤旋了四五圈時,杜蘭特覺得直升機好像撞上了一道無形的巨牆。索馬利亞人用火箭彈擊中了這架直升機的尾翼。杜蘭特只好將直升機迫降到地面。
原本要撤回基地的車隊接到命令,向「黑鷹」的墜機地點前進。這時,十幾名索馬利亞武裝民兵沿著與車隊平行的街道奔跑,趕在車隊的前頭尋覓掩蔽處伏擊車隊,而沒有武裝的索馬利亞民眾成群結隊地跑向美軍,索馬利亞槍手則利用人群向美軍射擊。一名槍手甚至利用3名婦女作掩護,趴在地上從婦女的胯下向美軍開火。此時,對特種部隊而言,整個摩加迪沙變成了人間地獄:街道上到處是路障,美軍雖然有直升機引導,但在似曾相識的街道上常常走錯路,而索馬利亞人則從街道兩旁對著馬路瘋狂射擊。
「超級64」上有兩名機員和兩名受重傷的機長。杜蘭特掙扎著從直升機里爬出來,用衝鋒槍自衛。高斐納駕駛著「超級62」在其上空盤旋,讓機上的「三角洲」部隊狙擊手壓制企圖接近杜蘭特的索馬利亞民兵。但沒過多久,「超級62」被火箭彈擊中,兩個狙擊手死亡,杜蘭特被俘,還被一擁而上的民眾痛打了一頓。
擔負首批攻擊任務的大約160名「三角洲」隊員和「遊騎兵」,有的躲在車裡遭到索馬利亞人的四面圍攻,有的被分割包圍在從目標區到第一架直升機墜毀地點的各個阻擊地點。
夕陽西下時,美軍指揮官派「超級66」直升機為城中的部隊送去彈藥、飲水、血漿等必需品。「超級66」一降落,即遭到步槍和火箭筒的攻擊,機身多處被擊穿,但僥倖逃回了基地。
為援救身處危險中的特種隊員,美軍派出第十山地師一個滿編連。150名士兵乘坐9輛卡車和12輛「悍馬」車,在比爾·大衛中校的帶領下,從城外繞道趕到特種部隊的基地。晚上9時30分,由大多數「遊騎兵」、所有的「三角洲」隊員和沒有受傷的空軍戰鬥人員以及第十山地師的部隊組成了美軍救援部隊。深夜11時30分,救援車隊向城裡進發。由於處處有阻擊和路障,車隊像一個噴火的巨獸,一路攻擊前進,橫衝直撞,AH—6直升機在空中掩護。
救援車隊與在城中堅守的部隊會合。他們把傷員和屍體安置好,隨後將兩架毀壞的直升機炸掉。等救援部隊都上車後,幸免於難的「三角洲」部隊和「遊騎兵」卻擠不上車。於是,他們一邊跑步一邊射擊,在槍林彈雨中跟著車隊。
當美軍返回基地時,天已經快亮了。經過半天慘烈的戰鬥,美軍死19人,傷70餘人,兩架直升機被擊落,3架被擊傷,數輛卡車和「悍馬」車被擊毀。這是越戰以來美軍所遭受的最為慘重的軍事失敗。
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