高品質國產汽車的選擇——觀致5SUV 對比 長城WEY VV5

隨著科技的發展，以往只能通過性價比來博眼球搞噱頭的國產汽車，正日漸崛起，逐步走出自己的風格，越來越有自主競爭力。比如觀致汽車，它成立於2007年12月，是以色列Kenon Holding集團與中國奇瑞汽車集團共同出資組建的中外合資企業，十年來一直以其可靠的品質，在全球都備受嘉獎；還有國內首家在香港上市的長城汽車。這兩個品牌的產品在品質和駕乘感受上都十分出色，在國內的市場不可小覷。今天我們就挑選出觀致5SUV和長城WEY VV5這兩款車型來作對比，看看它們的區別。

外觀對比

正臉部分，長城WEY VV5誇張的蜂窩網式格柵搭配兩側稜角分明的全LED光源前大燈組，塑造出具有衝擊力的前臉造型。觀致5的前臉部分採用了賦有中國特色風格的「鏤空玄窗式」設計，提高識別度的同時又體現了功能性。

車身部分，長城WEY VV5車身側麵線條如同獵豹，這樣的設計好處是讓車身整體具有了運動感，但同時也導致了後排車窗以及後擋風玻璃面積縮小，後排乘客和倒車視野都會受到影響。觀致5的側身線條飽滿卻不失力道，柔中帶剛。採用的貫穿式車肩線和coupe溜背式型車頂，幫助消費者節省油耗的同時降低了風險，提高了安全係數。

車尾部分，長城WEY VV5線條筆直，有稜有角，這種類似矩形的設計觀賞性不夠，尤其是後備箱造型，帶給人一種死板僵硬的感覺。觀致5溫和的線條一氣呵成，垂直的三角形尾燈是設計師的小心思，非常的新穎。

小結：

兩款汽車在外觀上面各具特色，都比較有衝擊力，觀致5在做到好看的同時也考慮到了務實。

內飾與空間對比

長城WEY VV5採用全黑配色，線條幹凈，造型具有科技感，不過這種單一的設計和很多車帶給人的感覺都似曾相識。觀致5的內飾相對來說缺乏創新，比較復古，但還是很耐看，簡約純粹的空間布局不會讓人視覺疲勞。

中控大屏方面，長城WEY VV5的中控屏布局採用了懸浮式設計，外觀新穎，但人機系統交互不方便。觀致5採用了先進的「觀致逸雲」車載系統，可以讓駕駛者隨時掌握車輛信息，及時了解路況，還可以直接用兩指上下左右滑動切換，操作十分簡單方便。

儀錶盤方面，兩車儀錶盤都無太大的亮點和特色，設計十分傳統保守，造型簡單整潔，讓數據一目了然。

天窗方面，兩者都配備了全景天窗，但長城WEY VV5上裝的只是一面玻璃，不可打開。觀致5的天窗採用兩段式設計，前段能開啟。

下面來看看空間對比。

從圖上顯示來看，無論是長寬高還是軸距，觀致5的數據都明顯要比長城WEY VV5的數據大，因此我們一目了然這兩款車誰在空間這方面比較佔優勢。

乘坐空間方面，長城WEY VV5的前排乘坐毫無壓力，寬敞舒適，但後排的頭部空間較小，兩側容易碰頭，加上它的大輪轂扁平胎拖後腿，遇到路況不佳時後排的乘坐體驗會更加不適。觀致5的前排空間乘坐舒適，座椅縱深一般但寬度合適；後排空間充足，高度適中，中央扶手如果再長一點會對手臂有個更好的支撐，中部地板有一點隆起，但對坐姿影響不大。

後備箱方面，長城WEY VV5的後備箱容積為261L—994L，表現並不突出，好在非常規整，同時內部錨點、掛鉤和網兜一應俱全，后座按照4/6比例放倒後也能提升一定的儲物能力，但高度較高，不方便乘客放取行李。觀致5置物空間多而大，能很好的滿足乘客需求；電動後備箱門打開之後展現出來一個大氣整潔的後備箱，兩側布置了足夠的儲物格和網兜，座椅放倒後空間可擴展到1500升，拉起後備箱底板，還有三個儲物格可使用。

小結：

長城WEY VV5的內飾風格更加吸引年輕人，而觀致5在舒適性上更強，空調可以分區域控制，可以說是同時滿足了「高科技」與「人性化」的標準。

空間部分，長城WEY VV5的後備箱較寬敞，而觀致5的整體車身較大。

動力對比

長城WEY VV5搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，在駕駛當中整個動力輸出偏向平順，雙離合頓挫；倒車時需要給足夠的油門，在整個轉速區間也不會有一個特別明顯的爆發。此外長城WEY VV5提供了三種轉向力度來滿足不同駕駛者的需求，雖然三者的差異並不是很大，但在輕便模式下還是能讓不少女性車主在挪車時省下一點力氣。觀致5在動力方面提供的是一款1.6T渦輪增壓發動機，在如今小排量渦輪增壓發動機得到大力發展的今天，這樣的動力系統已經足夠滿足日常使用，即使是較陡的路段也能達到起步沒有頓挫感。傳動系統方面匹配的6速手擋變速箱與6速雙離合變速箱，在換擋速度上能夠滿足大部分人的駕駛需求。

小結：

兩車動力旗鼓相當，長城WEY VV5稍顯優勢，但剎車成績不如觀致5；觀致5的起步和加速相較自然，乘客不會感到有突兀的介入點，動力循序漸進輸出，就算是高速行進也底氣十足。

安全性對比

長城WEY VV5全面搭載了22項安全配置，包括車身穩定系統、倒車側向警告、開門預警等，但這些都只是常規配置；觀致車故障小、質量好，觀致3在歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）中奪得了「E-NCAP 2013年度最安全小型家用轎車」的桂冠，而沿用了同樣框架的觀致5在汽車之家2016年新車質量綜合評定中榮獲同級SUV冠軍。它採用了高性能公路輪胎，抓地力強，操控性好，加上配備高性能的汽車電子穩定控制系統（ESC），即使是在極限情況之下也能完美保持車身姿態，不愧是很多賽車車隊的選用車。

小結：長城WEY VV5的安全性一般，觀致5SUV的安全性略高一籌。

乘駕體驗對比

長城WEY VV5在ECO模式下，油門踏板的遲鈍較為明顯，需要深踩才能感覺到動力的輸出。方向盤電子助力配有三段式可調，但不算精準，有虛位。前麥弗遜式獨立懸掛，後雙橫臂式獨立懸掛，乘坐舒適度適中。觀致5在高速行進時很穩當，一百碼以內胎噪和風噪都不明顯，隔音效果很棒。底盤懸掛採用了比較均衡的四段式阻尼調校，也增加了超低頻工況特別調校，既保留一定的路感，又不會讓過多的振動傳遞到車內，沉穩紮實。方向盤時指向精準無虛位。

總結：

看完以上的對比，我們發現長城WEY VV5的車身具有運動感，但空間和舒適度有所欠缺，乘坐體驗一般；觀致5的外觀大氣有張力，同時注重汽車的乘坐舒適度，在空間和安全性上下足了功夫。再綜合官方報價試想一下，觀致5的性價比是要高於長城WEY VV5的。所以如果你喜愛中看又中用，安全又舒適的汽車，那觀致5將會是個不錯的選擇。

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