本田CX500 BRAT CAFE RACER
本田橫V的經典車型,CX500(GL500)為原型改裝作品欣賞。
前叉移植了雅馬哈R1的全套組件。發動機經過精心的保養,更換了全部易損和磨損零件,改裝了米庫尼VM的雙化油器。風扇改成了杜卡迪的電子風扇。而且風扇的保護罩也進行了更換,更換成了定製的一套黑色罩子,能削弱一下大水箱的存在感(這裡插一句,橫置V2發動機的GL,CX系列確實是非常非常經典的一款車型,改裝的好胚子,因為發動機的外觀比同排量的直四或者單缸要威猛大氣的多。唯一可惜的就是這個碩大的水箱,真的是影響市容。)
車把上的所有相關附件都是改裝精品,控制開關、手把鏡、儀錶。油箱上的經典本田標誌是採用老SS90原裝標誌經過翻新處理之後的。車架的尾部切割之後重新製作的副架。保證了整體風格的協調一致。手工製作的車座,質感強烈。
發動機外觀進行了重新噴塗,排氣管手工定製,前段部分包了防燙布。全車燈具和電器系統都進行了升級,發電機部分和點火部分都做了處理。油箱採用了保時捷藍的顏色。
附上出廠數據,大家不了解的可以看一下。本田橫V2的車系裡有GL400,GL500,CX500,GL650(這款也有叫GL700的,比較少見)。
生產廠家
本田
生產
1981 - 1982年(GL500)
1983(GL650)
類
旅遊摩托車
發動機
OHV,液冷V型雙引擎 497cc
(GL500)
674cc(GL650)
功率
48馬力(36千瓦;
49PS)(GL500)60馬力(45千瓦; 61PS)(GL650)
傳輸
5速,軸驅動
懸掛
前置:空氣調節叉
後置:Pro-Link
剎車
雙前盤
軸距
1496毫米(58.9英寸)
座椅高度
775毫米(30.5英寸)
重量
217公斤(478磅)(干)
240公斤(530磅)(濕)
燃料容量
17.5升(4.6美製加侖)
圖片多的一定要弄個壓縮包再發過來喲!!
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