大7座SUV，做到了車內就像來到了巴黎

今年的新款標誌5008的上市真的是驚艷了很多人，因為它實在是太漂亮了。

5008的外形絕對會讓人過目不忘，即便是在大街上擦肩而過，也會忍不住回頭多看一眼，因為5008的外觀在一眾臃腫的7座SUV中，不僅有著誘人的身板，而且也算得上有自己別出心裁的設計感，開著5008行走在都市中，時不時有旁邊車輛的駕駛者降下車窗多看一眼。毫不誇張地說，把5008隨便往太古里這種潮人扎堆的地方一放，停下來駐足觀望甚至上前詢問的「觀眾」不在少數。

標緻5008達到了中級SUV的體量，軸距更是達到了2840mm，畢竟要安置第三排座椅，所以這樣的尺寸表現倒也並不意外。值得一提的是，雖然尺寸很大，但5008的側面卻並沒有顯得拖沓，線條很緊實，整個比例控制的也非常得當。

在動力方面，標緻5008得到了寶馬技術的大力支持，1.6THP和1.8THP發動機已經覆蓋了標緻旗下的多款產品，在動力性上也贏得了不錯的口碑。這款頂配版5008配備的1.8THP發動機放在這個整備質量1.6 t的車上也絲毫沒有氣短的感覺。

5008的懸架模式和4008也是完全一樣的，後軸扭力梁式非獨立懸架也再一次成為一些「好事者」口誅筆伐的對象，如果說使用扭力梁是為了節省成本，我覺得沒有什麼不可以，標緻在底盤調校方面已經樹立起了良好的口碑，就是這樣一個看似成本較低的非獨立懸架，能夠調校出不輸於獨立懸架的舒適和動態穩定性，這一點才是本質。

這麼大一款7座SUV真的是無論是動力還是內飾還是外在，都美出了新的高度。

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