摩拜堅決否認與ofo合併傳言 技術產品遙遙領先將專註全球拓展

因為上個月ofo投資人朱嘯虎在「第三屆復旦首席經濟學家論壇」上的一句「合併才有可能盈利」，最近摩拜和ofo合併的傳言不脛而走，昨天甚至有外媒曝出兩家企業的投資人正在洽談合併，試圖結束高成本的爭奪。不過，摩拜方面昨天就此堅決否認，稱接下來將繼續專註於用戶體驗和全球拓展，ofo方面雖然沒有做出置評，但朱嘯虎在朋友圈以「投資人都在休假，哪有那麼多謠言」同樣否認了合併的消息。

朱嘯虎上個月在說到共享單車的格局時，表示摩拜和ofo兩家公司佔據了整個市場95%的份額，但每個月仍然要投入大量資金進行運營，唯有合併才有可能盈利，更指誰合併誰對於資本來說並不重要。

就因為這樣的一番話，最近一段時間ofo將於摩拜合併的聲音持續不斷，昨天甚至還有消息稱兩家企業已經開始了初步談判，合併後的價值可能超過40億美元。

對於這一消息，摩拜方面予以堅決否認，稱摩拜目前已經進入全球超過180個城市，每天提供超過3000萬次騎行，技術、產品和運營效率遙遙領先，不考慮合併，而ofo方面朱嘯虎在朋友圈做出模糊回應。

從目前的市場格局看，其他5%的品牌已不具備生存空間。最近酷騎單車押金難退，CEO被罷免的事情在業界炒得沸沸揚揚，而小藍單車也被曝出B輪融資失敗，另外的一些共享單車品牌生存空間也在慢慢壓縮，這個行業發展到最後估計還是會經歷一場大洗牌。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！