曾經TA比賓士寶馬都豪華！現在TA強勢歸來

提起林肯，在兒時的記憶中，就是那種車標長得很奇怪又十分好辨認，車身奇長，車頭擺著一大束花，出現在各種婚禮上的頭車。不知道為什麼，這個品牌總給人即豪華又有風度的感覺。作為曾為總統效力過的品牌，重回中國市場的時間並不長，在人們心中的認可程度也並不如德系三強。

今天一起來看林肯中型車 MKZ 2017款 2.0T 尊耀版，一起感受一下美式舒適的別樣感覺。

新款MKZ摒棄了傳統的飛翼式進氣格柵，採用了 源自林肯Continental的全新家族式前臉，方正寬大的進氣格柵讓前臉年輕了許多，全LED光源的大燈組在這輛頂配車型上必不可少。不過中網這個風格，辨識度依然很高但總覺得像誰呢

車身側面，並沒有過於運動犀利的線條，像個閱歷豐富的紳士，真的是自帶商務氣息。車長4925mm，軸距為2850mm。

車尾是另一個增加辨識度的地方，貫穿式一體尾燈非常有特點，話說你還知道哪些其它車型使用貫穿式尾燈呢？

一個細節有多重要呢？後視鏡採用雙色設計，底部的鍍鉻裝飾讓質感提升不少，造型也十分耐看。

豪華車總得有些逼格滿滿的配置，B柱上的密碼鎖看見沒，想像著在路邊解鎖時的帥氣樣子，也是科技感十足。實用不實用便捷不便捷先放一邊～

T形中控台，看不到明顯的線條，圓潤飽滿。深色內飾加實木裝飾，感覺就是非常沉穩，年輕人大概不太會喜歡這種風格。

多媒體屏幕靈敏度非常不錯，各種功能按鍵羅列在中控台上，上手十分簡單。按鍵式換擋讓傳統擋桿區域有足夠的儲物空間。但小編個人並不是太喜歡，每次換擋要抻著胳膊才能按到，難道是我手太短了？

作為頂配車型，並沒有全液晶儀錶盤，不過別灰心，除了數字刻度，其它都是液晶的，逼格也是差不多的。

MKZ的發動機來自福特EcoBoost系列，為一套2.0T+6AT的動力組合，尊耀版是全系唯一搭載高功率發動機的車型，最大功率253馬力，最大扭矩389牛·米。無疑現在6AT確實拿不太出手，好在這套總成成熟穩定，走在路上踏實就好。

一直以高端存在人們心中的品牌形象可以說是林肯的優勢，但由於市場基礎還很薄弱，真正追求舒適乘坐品質的話，MKZ相比同價位競品車型並沒有優勢。但如果你對美系車情有獨鍾，又渴望感受美式的豪華與舒適，那MKZ這一票，給了！（產品庫編輯：程仕偉）

（文章來自老司機產品庫編輯程仕偉）

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