深思：為啥農民種水果不掙錢城市人卻喊價太貴？錢到底讓誰掙了？

往年以來，網路上一直湧現農民種啥都賣沒有進來的舊事，比方多少萬斤馬鈴薯爛到地里、蔥頭無人要、蒜頭賣沒有進來、桃子倒進溝里、無籽西瓜壞到地里之類，但城裡的市民們卻又埋怨菜價太貴，究竟是什麼緣由呢？近來，放映師帶著疑難離開河南洛陽東郊的一度重型農貿買賣市面，試圖澄清形成產出端沒有掙錢、消耗端又埋怨價錢高的緣由。圖為農貿買賣市面內一位商販收買的番瓜。甲組圖片攝影於7月4日。（放映：李當彬）

洛陽的某個農貿買賣市面次要以收買外地的各族瓜果蔬菜和零售來自通國各地的蔬菜為主，是外地範圍和買賣量都比擬大的一度農貨物買賣市面。正在那裡，每日都人來車往，非常繁華，而每個倉位上也都正在僱人卸車、裝車或者許拾掇蔬菜。正在一度正往大貨車衣服東瓜的倉位，放映師給倉位主講明來意，倉位主很直率地敘述了蔬果買賣的狀況。

倉位主引見：「作為擔任收儲的咱們，實在從兩頭也掙沒有了多少線，弄沒有好還賠錢。租個倉位一年若干少萬元，無論你是掙還是賠必須要交，這是一筆流動開銷。此外，將菜農手裡的菜收到那裡，也有一些利潤微風險，一是菜收下去當前，要僱人把菜弄腌臢裝袋、裝箱，野生費每位每日80元；二是收一車菜要若干少天，收得早的因寄存工夫長會壞一些，加上歸類整腌臢的消耗，都要攤正在利潤里」。圖為一位菜農將採摘的胡瓜轉移到倉位主的箱子里。

「三是來拉菜的客幫還要砍價；四是每賣一車菜，沒有管掙多少都要按買賣額給市面交納買賣費。兩外，咱們從當地進的菜拉到那裡後，要裝車並從新分檢後再零售給小商販，這兩頭也要領取野生費，假如多少天都零售沒有進來，這兩頭也有消耗和賣沒有進來的危險」，倉位主說。圖為兩名婦女正在將小瓣蒜剝成凈蒜。商販從當地推銷回蒜頭後，會僱人將蒜皮揉掉一層弄腌臢，而後按大小分級裝進網兜里停止零售，一些被揉掉的散瓣蒜需求野生剝成凈蒜銷售。

圖為商販正僱人將從當地進的大蔥外皮剝去，而後弄腌臢依照級別紮成捆。受雇剝蔥的大都是左近的婦女和60歲之上的老小，他們按斤失掉工資，剝一斤一毛錢，一天大概能剝八百到一千斤頂。

放映師正在市面遇到一位當地來拉菜的車主，車主說，他們是某個環節中最辛勞的 ，掙的都是辛勞錢，買車得十多少萬，再有過橋費和油費，加上路上的消耗，拉回去賣給下一度零售商時，該署用度都要加出來。

圖為一位小小販從市面里零售了一三輪車大蔥，預備到左近的菜市面出售。

左近很多菜市面的小小販都會到那裡零售蔬菜，他們每主要買若干少種菜，且是依據當日估計的銷量推銷，拉多了賣沒有進來，第二天就得提價。「咱們正常都正在城裡的市面花多少千以至百萬元買了流動攤位，每月還要交保健費和治理費，該署用度沒有加到菜價上咱們還咋掙錢」，一位小販說。

「蔬菜的價錢和質量有很大聯繫，但更受獃滯環節太多的間接反應，每一種菜從菜地到消耗者手中都要通過六、七個環節，且層層有消耗，層層加價，菜價能沒有高嗎？」一位零售商說。圖為零售商剛剛從當地出去一車蔥頭，僱工們正正在把蔥頭剝腌臢並從新裝到袋子里。

圖為一名菜農將本人裝菜的農用車聳立正在買賣市面的路邊與賣主談價。據理解，為了能失去初三點的價錢，一些菜農沒有取捨進入市面，而是正在路邊期待，看有沒有當地客幫間接收買，或者許被小小販間接買走。

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