中國殲-20五代戰機何時才能換裝國產發動機？空軍背後考量頗多

最新消息，第一架殲20戰鬥機已開始交付部隊，今後將起入軍方測試階段，軍方組織人員接手戰機，進行相關的測試工作，積累有關的使用、維護等工作經驗，編寫相關的教材，實際上等同於開始服役，只差組織一個正式的服役儀式了，只是時間問題了。

今年初時，殲20生產型下線時，中國距離成為第二個裝備第五代戰鬥機國家的距離以「月」計算，那麼現在改以「周」來計算了，這時依然有人不太滿意，那就是殲20依然裝配俄式發動機，這確實有點美中不足，那麼何時才能換裝國產發動機？

關於這個問題，空軍方面在背後考量頗多，這可是是事關空軍裝備發展的大事，自然需要多方面考慮，僅僅從一、二個方面考慮 根本不行。

為殲20選配俄式發動機早期屬於無奈，殲20的原型機首飛時間為2011年1月11日，其發動機選型時間要更早許多，那時為殲20專門設計的國產WS-15尚沒有不可能使用，當時依然處於研製中，其驗證機直到2011年才交付，自然來不及了。當時可供選擇的型號也就是只有俄制AL-31發動機，以及國產的WS-10太行發動機，但是太行在當時才剛剛定型不久，可靠性方面存在不足，根本不可能把它裝到一架全新的原型機了。

我們不可能為了追求國產，而讓殲20項目因發動機問題讓進度拖後，如果非要安裝國產發動機，那就不可能在2011年初即首飛。俄式發動機性能並不算差，特別是相當可靠性，完全可以滿足初期試飛的需求，真正的缺點不過是非國產，可能會受制於人。但是俄羅斯方面一直在發動機供應方面，沒有任何問題，長期穩定供應。

也正在依靠俄式發動機的成熟與可靠，殲20在短短5年之內，完成了主要的試飛項目，順利進入軍方測試階段，馬上可以成為現役型號。這個速度相當快了，也許在現代戰機之中，可以說是創記錄的速度。

有人曾提出為殲20換裝太行發動機的主張，看似不難，太行與俄式發動機在尺寸上非常接近，兼容性好，可是換髮工作依然要涉及到大量的工作，時間自然不會太少，會令讓整個項目再拖上一段時間。如果實施換髮，那麼今年服役的計劃也就是無法實施，這顯然無法接受。再說了，經過幾年的時間WS-15發動機的進展也不錯，目前依然於最後的試驗階段,也許只需要二、三年時間就能裝配到殲20上。也就是說，既便換上太行發動機，也不是臨時措施，馬上還得換，屬於多此一舉了，得不償失了。

空軍首先考慮的，不是性能如何，而是整個項目的進度，為國產化之名，讓項目推後一、二年不可能被接受，反不如再等一等，直接上WS-15吧，它才是殲20真正的標配發動機，其15500公斤級的推力，足以殲20將性能發揮到最佳狀態！

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